Ricciardo a failli courir aux 24 Heures du Mans avec Porsche en 2015
Dans la voiture qui a gagné la course avec Hülkenberg
L’année prochaine, Daniel Ricciardo travaillera avec Andreas Seidl, directeur de McLaren. L’Australien révèle que les deux hommes se connaissent pour avoir été en contact dès 2014. Seidl, alors directeur de Porsche en WEC, voulait engager l’actuel pilote Renault F1 pour les 24 Heures du Mans.
"Andreas est un gars avec qui j’ai hâte de travailler" a déclaré Ricciardo. "J’ai été en contact avec lui pour la première fois en 2014. Il y avait une volonté autour d’une possible participation au Mans à cette époque avec Porsche, et il y avait aussi un peu de discussions."
Seidl confirme que des discussions avaient eu lieu pour faire courir Ricciardo dans la troisième voiture, ajoutée spécialement pour Le Mans. C’est finalement Nico Hülkenberg qui a pris le volant du prototype avec Earl Bamber et Nick Tandy, et a remporté le double tour d’horloge.
"Comme Daniel l’a dit, nous avons eu des discussions à l’époque. Malheureusement, il n’a pas eu la permission à cette époque de se joindre au projet. Je pense que ça aurait été une expérience intéressante pour nous, mais aussi pour lui. La voiture qu’il devait piloter a gagné Le Mans."
Seidl ne cache pas sa joie d’avoir enfin la possibilité de travailler avec Ricciardo : "Daniel est un pilote que j’ai toujours suivi. J’ai toujours adoré ses performances en piste, mais aussi la personne qu’il est en dehors de la course."
"Le positivisme est quelque chose de très important pour moi, et au sein de l’équipe. Je suis juste heureux que l’on ait pu faire cela pour l’an prochain, et j’ai hâte qu’il nous rejoigne en janvier."
Ricciardo est également impatient de découvrir les méthodes de son futur directeur, dont il a entendu "le plus grand bien. Je suis impatient, je continuerai à être une éponge et à essayer de progresser."
McLaren F1
McLaren F1 détaille ’le facteur clé’ dans la défaite d’Imola
Norris ne tire aucune conclusion avant Monaco, ’un circuit tellement différent’
Ron Dennis s’explique enfin sur son départ de McLaren
Comment McLaren F1 a ’motivé’ Norris pendant l’intersaison
+ sur McLaren F1
Alpine F1 Team - Renault
Famin : Alpine F1 doit ’comprendre son déficit de rythme’ à Imola
Alpine F1 : C’était ’difficile de défendre et d’attaquer’ pour Ocon à Imola
Bottas aperçu chez Williams et en discussions avec Alpine F1
Alpine F1 est ’encore loin’ de la Q3 avec une A524 ’difficile à conduire’
Alpine F1 est prête à se passer de pilotes français selon Famin
+ sur Alpine F1 Team - Renault