La FIA aurait donné son feu vert à Andretti et Hitech pour la F1
Reste à passer l’écueil des négociations avec la FOM
La Formule 1 pourrait devoir gérer une confrontation entre son instance dirigeante, la FIA, et la FOM, à la fin du processus de candidature pour un maximum de deux nouvelles équipes à partie de 2025-2026.
Plusieurs candidats sont passés par le processus d’appel d’offres de la FIA et on pense que deux d’entre eux ont peut-être déjà été informés par la fédération basée à Paris qu’ils remplissaient les critères selon AMus.
Il semble en effet qu’Andretti et Hitech obtiendront le sceau d’approbation de la FIA. Elles sont toutes les deux en mesure d’entrer en Formule 1 en termes de technologie, de personnel et de finances selon l’étude des dossiers.
L’offre d’Andretti soutenue par Cadillac a été logiquement la plus importante, tandis que l’équipe de Formule 2 Hitech promet également d’entrer dans le sport avec le soutien du milliardaire kazakh Vladimir Kim.
Si la FIA valide que les candidatures sont bien nées sur le papier, la pierre d’achoppement, cependant, n’est pas seulement l’objection de nombreuses équipes de F1 existantes - y compris Ferrari avec son droit de veto - mais aussi Liberty Media et le PDG de F1, Stefano Domenicali.
Domenicali est en désaccord avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, arguant que Liberty Media doit également être en mesure de contrôler quelles équipes obtiennent l’autorisation d’entrer dans le sport.
"Comme nous l’avons toujours dit, nous devons nous assurer que la décision est bonne pour le business."
Plus tôt cette année, Michael Andretti a accusé les équipes existantes de F1 d’être "gourmandes" en ne voulant pas ouvrir le sport à un onzième participant.
"Je n’aurais probablement pas dû utiliser ce mot," reconnait-il aujourd’hui.
"Au final, bien sûr, tout le monde pense surtout à soi et j’aurais probablement fait la même chose à leur place."
"Je ne blâme pas les équipes. C’est un sport très, très cher et tout le monde est incroyablement engagé. Ils doivent se protéger et je le comprends. Mais à la fin, ils ne prennent pas la décision. Cette décision appartient toujours à la FIA et à la FOM."
La FIA aurait donné le premier feu vert, celui des critères. Reste le plus dur à obtenir maintenant, celui de la FOM. Des négociations commerciales vont certainement s’ouvrir et Domenicali imaginait qu’elles pourraient bien durer au moins deux à trois mois...
Andretti F1 Team - Cadillac Racing
Steiner : Andretti F1 a commis ’une grosse erreur’ dans son approche
Andretti reste ’optimiste’ malgré le changement de posture de la FIA
La FIA fait machine arrière : ’Je conseille à Andretti d’acheter une équipe’
Les patrons F1 font bloc contre Andretti : ils n’ont qu’à racheter une écurie existante !
+ sur Andretti F1 Team - Cadillac Racing
FIA
Officiel : Aucune sanction contre Verstappen qui reste deuxième
F1 2026 : La FIA est ’consciente’ des problèmes de sécurité et de performance
F1 2026 : Les patrons d’équipes s’opposent au règlement publié par la FIA
Comment fonctionnera l’aérodynamique active sur les F1 2026 ?
Officiel : La FIA dévoile les monoplaces de F1 de 2026
+ sur FIA
F1 - FOM - Liberty Media
F1 2026 : La FIA est ’consciente’ des problèmes de sécurité et de performance
La F1 ne sera guère plus rapide que la F2 en 2026 si rien ne change
F1 2026 : Les patrons d’équipes s’opposent au règlement publié par la FIA
Les pilotes craignent ’des écarts assez importants’ en F1 en 2026
Domenicali espère que les e-fuels remplaceront l’électrification en F1
+ sur F1 - FOM - Liberty Media