’Renault a beaucoup changé’ : Horner fait un appel du pied au motoriste
Le choix évident pour Red Bull après le départ de Honda ?
!['Renault a beaucoup changé' :](IMG/logo/arton153206.jpg?1601977977)
Alors que Red Bull doit trouver un moteur pour 2022, à la suite de l’annonce du départ de Honda en fin d’année prochaine, Christian Horner semble ouvert à revenir chez Renault, qui est aujourd’hui la solution la plus évidente pour son équipe et pour AlphaTauri.
Le motoriste français n’aura pas de client en 2021 et fabriquera des moteurs pour son équipe officielle, mais pourrait donc s’associer de nouveau aux deux équipes possédées par le géant de la boisson. En dépit des tensions passées, Horner n’y voit aucun inconvénient.
"Renault a beaucoup changé depuis que nous sommes partis" a déclaré le directeur de Red Bull. "Il y a un nouveau conseil d’administration et et cela amène un vent frais et des changements. Les choses avancent chez Renault."
Des flatteries qui peuvent clairement s’apparenter à un appel du pied pour relancer les discussions et enterrer la hache de guerre, d’autant que le bloc propulseur français a progressé ces deux dernières années.
Horner ne s’inquiète pas du départ de Honda vis à vis de Max Verstappen, révélant que le contrat du Néerlandais n’est aucunement lié au moteur. De plus, l’année de contrat restante avec Honda est prometteuse : "Les contrats entre le pilote et l’équipe sont privés, mais il n’y a pas de clause liée au moteur dans le contrat de Verstappen."
"Max est compétitif. Il est à l’aise dans l’équipe et il a une grande confiance en le programme de Honda. Il a aussi vu que Honda introduira son moteur 2022 en 2021, et ça le motive. Il est heureux de cela et il y a encore du chemin à faire avant 2022."
Red Bull
Verstappen a cherché à apaiser un Russell ’contrarié’ après le Canada
Red Bull s’inquiète des ailerons avant de ses rivaux en F1
Red Bull bénéficie de la lutte entre Ferrari, McLaren et Mercedes F1
Marko pense aussi que Mercedes F1 a signé Antonelli
+ sur Red Bull
Alpine F1 Team - Renault
Présent au Mans, Gasly rêve de gagner les 24 heures un jour
Schumacher : ’Se battre pour la F1 est épuisant’ mais je sais pourquoi je le fais
Doohan se présente comme ‘l’avenir d’Alpine F1’
Doohan révèle la teneur de la conversation avec Famin
La frustration d’Ocon révélée lors de ses échanges radio
+ sur Alpine F1 Team - Renault