Le froid présent à Imola oblige la FIA à trouver une solution pour chauffer les pneus
La pluie et la fraîcheur ont accueilli la F1 pour son retour en Europe
En raison du froid qui règne actuellement autour du circuit d’Imola, la FIA a été contrainte de trouver une solution pour que les pneumatiques soient suffisamment chauffés demain matin lorsque les essais libres 1 débuteront.
Jusqu’ici, la Formule 1 s’est rendue à Bahreïn, en Arabie Saoudite puis en Australie, où les températures étaient parfois étouffantes et le soleil de sortie.
Mais alors que le sport est de retour en Europe ce weekend, Imola a accueilli le petit monde de la F1 avec un ciel gris, de la pluie et une température fraîche de 13 degrés seulement.
D’autres précipitations sont prévues demain matin pour les libres 1 et potentiellement pour la séance de qualifications dans l’après-midi, tandis que la température devrait rester au même niveau.
Niels Wittich, qui officiera une nouvelle fois comme directeur de course de la FIA ce weekend, a ainsi déclaré que "les compétiteurs seront autorisés à laisser les pneus dans les couverture chauffantes à une température maximum de 30 degrés cette nuit afin de minimiser les problèmes potentiellement causés par un tel froid."
FIA
La FIA ajuste les horaires du GP F1 du Qatar
Est-il ’trop tard’ pour modifier le règlement 2026 de la F1 ?
La FIA revoit ses règles de Superlicence pour aider Antonelli
Tombazis : Les F1 de 2026 atteindront 1100 chevaux de puissance
+ sur FIA