Horner soutient un calendrier de la F1 organisé par régions
Steiner juge ce projet compliqué mais pertinent
Christian Horner soutient la F1 dans sa quête de recherche d’un calendrier plus logique. L’objectif est de regrouper les dates par région géographique, et le directeur de Red Bull est totalement en faveur de cette démarche.
"Il est logique de regrouper certaines des courses" a déclaré Horner. "Qu’il s’agisse de certaines courses américaines, asiatiques ou européennes, évidemment. Certains éléments du calendrier de cette année n’ont pas de sens au niveau de la géographie. Aller de l’Azerbaïdjan à Montréal, ça n’a pas de sens."
"Aller en Australie pour un week-end, c’est le plus cher que l’on puisse faire. Stefano est compréhensif mais, bien sûr, il a de nombreux défis à relever avec les différents promoteurs pour obtenir le calendrier qu’il souhaite."
Günther Steiner, juge que cette refonte du calendrier va être compliquée. Mais le directeur de Haas F1 juge satisfaisant que l’on s’occupe de ce sujet écologiquement et économiquement crucial : "Comme toujours, de nombreuses personnes sont impliquées et il y a beaucoup de travail à faire pour que tout le monde soit satisfait."
"Mais au final, je pense que pour la durabilité, c’est une chose fantastique. Et si nous y parvenons, beaucoup de choses vont avec, des choses positives. Il n’y a pas de points négatifs. C’est juste une chose difficile à réaliser."
"Il faut penser au temps dont on dispose durant lequel on n’a pas trop de chaleur. Au Canada, vous devez vous préoccuper du froid, donc vous ne pouvez pas le faire trop tôt. Mais c’est bien qu’ils y travaillent, et j’espère qu’à l’avenir nous pourrons au moins faire quelques progrès."
Red Bull
Verstappen a cherché à apaiser un Russell ’contrarié’ après le Canada
Red Bull s’inquiète des ailerons avant de ses rivaux en F1
Red Bull bénéficie de la lutte entre Ferrari, McLaren et Mercedes F1
Marko pense aussi que Mercedes F1 a signé Antonelli
+ sur Red Bull
F1 - FOM - Liberty Media
Pourquoi Toyota considère le WEC meilleur que la F1
Pourquoi la F1 n’a pas voulu de pneus de 16 pouces pour 2026
Un clash de dates entre la F1, IndyCar et Le Mans en 2025 qui agace
Est-il ’trop tard’ pour modifier le règlement 2026 de la F1 ?
Liberty, propriétaire de la F1 et du MotoGP, rachète désormais la Formule E
+ sur F1 - FOM - Liberty Media