Encore ’deux courses’ pour savoir si Red Bull ou Mercedes F1 domine
C’est l’avis de Christian Horner
Red Bull et Mercedes F1 ont une pole et une victoire chacune après les deux premières courses de la saison. Le directeur de la première citée, Christian Horner, juge qu’il est difficile de départager les deux monoplaces, et qu’il faudra encore voir les courses au Portugal et en Espagne.
"Les deux voitures sont très proches" admet Horner. "Mais les deux ont des forces et faiblesses. Nous avons déjà vu à Bahreïn que Mercedes semblait un peu plus solide que nous à la fin des relais."
"Ils ont fait beaucoup de progrès depuis les tests de Bahreïn et ils ne restent pas immobiles. Je pense que nous devrons attendre deux courses de plus pour savoir qui a la meilleure voiture."
Un avis que partage le conseiller Red Bull, Helmut Marko, qui voit une différence entre qualifications et course : "Nous avons certainement la meilleure voiture sur un tour. Mais notre dégradation des pneus était plus importante."
Pour l’ancien pilote Red Bull, Robert Doornbos, c’est du côté des pilotes que la différence pourrait se faire : "Regardez à quel point ils font la différence. Quand on regarde les deuxièmes pilotes, on peut voir ce qui leur est arrivé."
Doornbos juge que Valtteri Bottas et Sergio Pérez doivent se rappeler que leur contribution au titre mondial sera cruciale : "Gagner le championnat constructeurs est la raison pour laquelle ils ont été appelés. C’est extrêmement important."
Mercedes F1
Antonelli, la pépite de Mercedes F1, revient sur sa carrière junior météorique
Russell voulait que les ingénieurs Mercedes F1 se rendent compte des bosses
‘Focus, George, focus’ : Wolff a-t-il affaibli Russell avec son message radio ?
Schumacher : ’Se battre pour la F1 est épuisant’ mais je sais pourquoi je le fais
+ sur Mercedes F1
Red Bull
’Pas de place pour la politique ou les conneries’ avec Verstappen
Hill : Verstappen ’ne s’affole pas’ et permet à Red Bull de dominer
Jos Verstappen va prendre le volant d’une Red Bull
Verstappen a cherché à apaiser un Russell ’contrarié’ après le Canada
Red Bull s’inquiète des ailerons avant de ses rivaux en F1
+ sur Red Bull