Räikkönen : Les jours de relations publiques ne seront pas décisifs

On le sait, Kimi Räikkönen n’est pas un grand fan des journées de relations publiques, où il faut signer des autographes, rencontrer le public, donner des interviews, et accomplir une activité quelconque, pas toujours en rapport avec le pilotage. Chez Lotus, il est plutôt tranquille de ce côté-là. Mais s’il venait à changer d’équipe en 2014 et à passer chez Red Bull, cela pourrait changer, tant l’équipe autrichienne organise et participe à des événements promotionnels.

Certains observateurs voient là un obstacle à la venue du Finlandais chez Red Bull, aux côtés de Sebastian Vettel. Mais Kimi Räikkönen nie aujourd’hui que ceci soit décisif dans son choix d’écurie pour 2014. "Il y a beaucoup de rumeurs autour des jours de promotions, comme quoi on en a dix et que quelques autres équipes en ont 100", explique-t-il d’abord.

"J’ai été dans la plupart des équipes de pointe, et je sais exactement comment ça se passe. Si vous comptez les choses que vous faites pendant la semaine, pendant le week-end, tout le monde a une manière différente de compter les jours. Je suis sûr qu’il n’y a pas - en tout cas à ma connaissance - une telle différence de jours entre les équipes, et ça ne va pas être un facteur décisif", affirme l’actuel pilote Lotus.

Alors sur quoi Räikkönen basera sa décision ? Pas sur un seul élément en tout cas. "Je crois que ça va être l’ensemble en général, et ce qui semble bon pour moi."

Il sait que les gens donneront toujours leur avis et que, par conséquent, sa future décision pourra peut-être être critiquée. Mais ce sera son choix. "Peu importe la décision prise, elle semblera peut-être stupide pour quelqu’un d’autre, mais ça semblera bon pour moi."

Le Finlandais ne peut pas, pour l’instant, savoir quelle sera la meilleure décision. Et comme il ne peut pas voir dans l’avenir, il doit espérer prendre la bonne décision. "Je n’ai aucune idée de ce qu’il se passera, nous devons attendre et voir ce qui arrive. Mais j’espère que, peu importe ce que ce sera, ce sera le bon choix."

Est-ce que le changement de règlementation l’an prochain rend le choix encore plus difficile pour Räikkönen ? Probablement, oui, mais en tout cas, côté moteur, qu’il choisisse Red Bull ou Lotus, il aura le même : un Renault. "Ca dépend vraiment, si un motoriste réussit et un autre échoue, alors ça pourrait être une longue saison pour quelques équipes et une facile pour d’autres. Je ne sais pas, vous entendez des rumeurs mais c’est ce que je sais."