Monza : réactions après les premiers essais libres

Sergio Pérez - 1’26”068 - P9. “Cela s’est bien passé aujourd’hui et cela nous a permis de pratiquement terminer le programme prévu, bien que l’équipe m’ait rappelé un peu avant la fin de la séance de cet après-midi pour effectuer quelques contrôles sur la monoplace. A première vue, nous sommes un peu moins compétitifs que ce à quoi nous nous attendions. Nous perdons du temps dans les lignes droites et il nous faut maintenant chercher le bon compromis aérodynamique. Notre objectif est de nous battre pour le top 10 demain en qualification.”

Kamui Kobayashi - 1’26”730 - P16. “Ce fut une journée difficile. Je n’ai pas encore assez roulé pour décider des réglages et des niveaux d’appuis aérodynamiques. Ce matin cela s’est déroulé sans accroc et aussi ma première série de tours cet après-midi, mais après avoir modifié certaines choses, la voiture s’est mise à rebondir énormément. J’ai presque fait un tête-à-queue alors que j’étais dans la ligne droite. Nous avons toutefois identifié le problème, mais nous n’avons pas le temps pour modifier la voiture dans les temps Il nous restera encore beaucoup à faire demain matin.”

Nico Rosberg - 1’25”446 - P5. “Nous avons certainement mieux démarré ce week-end que celui de Spa. Nous avons été en mesure de beaucoup rouler aujourd’hui et nous avons l’air compétitifs avec peu ou beaucoup d’essence. Comme d’habitude, il est difficile de dire dès aujourd’hui où nous sommes dans la hiérarchie par rapport aux autres, mais j’espère toutefois que nous pourrons marquer des points ce week-end. C’est très amusant de rouler sur ce tracé incroyable. Hier, je suis allé sur l’ancien tracé avec un scooter et c’était vraiment génial.”

Michael Schumacher - 1’26”094 - P10. “Je suis assez content de ma journée. Nous avons beaucoup travaillé sur les longs relais, car c’était notre objectif principal pour cette première journée. Nous avons un package aérodynamique différent pour Monza et il semble bien fonctionner. Il me semble que nous sommes plus compétitifs que lors de la dernière course. C’est toujours très agréable de revenir à Monza, car je suis toujours très bien accueilli par les Tifosi.”

Timo Glock - 1’27”944 - P21. “Tout d’abord je dois dire que c’est une bonne chose d’avoir du beau temps ici à Monza, car c’est un circuit très particulier et nous avons besoin de temps de piste pour préparer la course. Nous avons suivi le programme prévu, notamment l’évaluation des niveaux d’appuis aérodynamiques et différentes options pour l’aileron arrière. La voiture semble bien se comporter. Nous n’avons eu aucun problème lors de nos longs relais et nos chronos étaient très constants. Il nous reste à peaufiner les réglages, mais c’est un bon commencement à notre week-end et nous verrons bien ce que nous pourrons faire par la suite.”

Charles Pic - 1’27”968 - P22. “Ce fut une journée très chargée pour nous, peut-être plus que d’habitude. Nous avons testé différentes choses sur la voiture ce matin afin d’avoir le temps d’analyser les données entre les deux séances pour décider de la direction à prendre. Ce n’est pas un circuit pour lequel il est facile de bien régler la voiture, car il faut trouver le bon compromis.”

Daniel Ricciardo - 1’26”724 - P15. “Nous avons un package à faibles appuis aérodynamiques pour Monza et la voiture a donc un comportement différent. Pour ce qui est de l’équilibre de la voiture, on ne peut pas être aussi satisfait que sur des circuits où l’on roule avec beaucoup d’appuis. Il fait donc modifier quelque peu son approche. Je suis persuadé que nous pourrons faire mieux d’ici à la fin du week-end. Nous avons changé certaines choses entre les deux séances, mais nous ne savons pas encore où nous sommes dans la hiérarchie. C’est très agréable de voir autant de personnes de notre usine de Faenza ici.”

Jean-Eric Vergne - 1’26”864 - P19. “C’est la première fois que je roule à Monza au volant d’une monoplace de F1 et je dois dire que ça va vite ! J’ai dû m’habituer au pilotage avec peu d’appuis aérodynamiques et il nous reste encore beaucoup à faire pour améliorer nos performances. Il faut maintenant analyser les données afin de trouver les meilleurs réglages pour la qualification et la course. Je veux encore dire que rouler devant le public italien, dont certains de nos collègues de Faenza, lorsqu’on est dans une équipe italienne, c’est une expérience très spéciale.”

Pedro de la Rosa - 1’28”575 - P23. “Ces deux séances nous ont permis d’essayer différentes configurations aérodynamiques. Nous avons aussi terminé notre évaluation des deux types de pneus et de faire un long relais en fin de journée afin de préparer la course. Nous n’avons eu aucun problème. Il faut encore que nous progressions avec la voiture avant la qualification, mais nous avons déjà de bons réglages pour la course.”

Narain Karthikeyan - 1’28”779 - P24. “Nous avons testé différents réglages et la voiture se comportait bien avec n’importe lequel d’entre eux. Ce qui est dommage, c’est que j’ai dû m’arrêter un peu avant la fin de la séance de cet après-midi à cause d’un problème sur mes échappements. C’est plus une mesure de précaution que quelque chose de grave et ce sera résolu d’ici demain.”

Kimi Räikkönen - 1’25”504 - P6 : “C’était une bonne journée. Nous avons essayé différentes choses sans connaitre d’ennuis et je suis content de la voiture. Ma cadence sur les relais longs n’était pas mal et je n’étais pas loin du meilleur temps de la journée. Il n’y a pas beaucoup de virages ici, mais rouler avec peu d’appui implique que je manque de grip au freinage et dans les chicanes. Ce n’est pas facile de faire le tour parfait ici, mais nous pourrons peut-être améliorer demain. Nous verrons.”

Jérôme D’Ambrosio - 1’26”157 - P12 : “Dans l’ensemble, cela s’est bien passé et c’est un plaisir de se retrouver au volant. Prendre la suite au pied levé n’est pas une tâche facile. Il y a beaucoup de choses à assimiler et avec le faible appui sur ce circuit, trouver la limite est compliqué. Mais nous avons fait beaucoup de travail et j’ai pu boucler beaucoup de tours, ce qui est un bon début. Difficile de dire où je me situe à cet instant. Mais j’ai progressé régulièrement d’une séance à l’autre et mon objectif est franchir d’autres paliers. Nous verrons bien à partir de là. Jusque-là, tout va bien.”

Mark Webber - 1’26”104 - P11. Nous travaillons dur mais, ce n’est pas encore ça. Nous étions un peu plus compétitifs sur les longs relais lorsque nous avions un peu d’essence mais, nous avons encore un peu de travail à faire avec le réservoir vide. Mais ce n’est pas le vendredi que l’on devient champion du monde.”

Sebastian Vettel - 1’26”394 - P13. “Je pense que globalement, nous ne sommes pas aussi rapides que ce que nous voudrions être. Et il y a encore du travail à faire je suppose. Je ne sais pas ce que Webber ou les autres ont fait mais, je pense que nous sommes probablement plus compétitifs en configuration course. Il est sûr qu’aujourd’hui, ce n’était pas aussi bon que ce que nous voulions au niveau de notre rythme. Donc vous pouvez voir qu’il reste beaucoup à faire. Mais nous avons bouclé notre programme et nous n’avons eu aucun ennui. Il y a donc beaucoup à en tirer et à apprendre.”

Pastor Maldonado - 1’26”404 - P14. “Ce fut une journée productive durant laquelle nous avons testé différentes configurations, notamment les niveaux d’appuis aérodynamiques. Nous avons terminé tout ce qui était au programme. Il y a du mieux à venir et nous allons donc encore travailler demain pour améliorer notre compétitivité. Je suis impatient de voir ce que nous pourrons faire.”

Bruno Senna - 1’26”783 - P17. “Ce fut une séance difficile. Je n’ai pas roulé ce matin et j’avais donc beaucoup à faire cet après-midi. Nous avons toutefois testé de nombreuses choses et je crois que nous avons trouvé la bonne direction. J’espère que nous pourrons trouver une solution à tous nos petits soucis techniques et que la voiture sera encore plus compétitive demain en qualification.”

Nico Hulkenberg - 1’25”547 - P8. “Ce fut très agréable d’avoir une journée sur le sec pour changer. Cela nous a permis de boucler notre programme en complétant plusieurs longues séries de tours. Nous sommes plutôt en bonne position, même si je ne suis pas encore totalement satisfait de mes réglages. Nous avons beaucoup appris sur les pneus. Les deux mélanges fonctionnent très bien ici. L’autre grande décision à prendre ce soir, c’est le niveau d’appuis aérodynamiques à utiliser pour le reste du week-end.”

Paul di Resta - 1’25”546 - P7. “C’était une séance assez normale pour moi. Je me suis mis dans le rythme assez rapidement. La préparation que nous avons faite dans le simulateur a été très utile, car les réglages étaient en effet assez bons. Nous avons amélioré la voiture lors de chacune de nos sorties en piste et nous avons maintenant une grande quantité de données à analyser ce soir afin de faire encore mieux demain en qualification.”

Lewis Hamilton - 1’25”290 - P1. “Monza est un beau circuit et qui a une grande histoire. On le ressent dès qu’on passe les portes de ce circuit. C’est aussi un tracé absolument magnifique. La vitesse y est très élevée et lorsque vous faites tout à la perfection, les sensations sont incroyables. C’est vraiment très très rapide. C’est un aussi un tracé assez trompeur car lorsqu’on le regarde sur une carte on se dit que c’est assez facile, mais il est au contrairement extrêmement technique. Il est très difficile d’aller chercher le dernier centième sur un tour rapide. Cette journée a été très productive et tout s’est bien passé. Heureusement, nous ne sommes pas en mauvaise position, mais il nous reste encore des progrès à faire d’ici demain.”

Jenson Button - 1’25”328 - P2. “Monza est un circuit très différent des autres. La vitesse de pointe en ligne droite est incroyablement élevée. Il y a quatre endroits sur ce circuit où nous atteignons les 320 km/h. Nous avons testé différents réglages cet après-midi et certains étaient meilleurs que d’autres. Nous déciderons lesquels prendre avant la séance de demain matin. Je suis assez à l’aise au volant de la voiture. Bien sûr on veut toujours mieux, mais nous avons raisonnablement bien travaillé aujourd’hui.”

Heikki Kovalainen - 1’26”841 - P18. “Ce vendredi est le meilleur depuis longtemps. La voiture était bien équilibrée dès le premier tour et nous sommes certainement plus compétitifs ici que n’importe où depuis la course de Valence. Il est difficile de savoir d’où vient cette amélioration des performances. La configuration aérodynamique de la voiture est très différente ici par rapport à Spa, Hungoraring ou Silverstone, mais cela n’explique pas ce gain en performance. Il faut maintenant que nous comprenions pourquoi cela se passe mieux pour nous ici afin que cela se reproduise sur tous les autres circuits.”

Vitaly Petrov - 1’27”722 - P20. “J’ai l’impression que nous allons dans la bonne direction. Ce vendredi a été bien meilleur que le précédent ou que ceux des précédentes courses. Les deux voitures avaient des configurations aérodynamiques différentes afin de récolter le plus possible de données. Nos chronos ne sont pas mauvais. Cela va nous donner beaucoup de travail ce soir afin de préparer la qualification et la course.”

Fernando Alonso - 1’25”348 - P3. “Aujourd’hui, tout m’est arrivé ou presque. J’ai eu de nombreux problèmes techniques et à cause de ça, nous n’avons pas autant roulé que nous le souhaitions. Toutefois, toutes les pièces qui ont cassé peuvent être remplacées et grâce à Felipe, nous avons toutes les informations nécessaires pour bien faire en qualification et en course. L’équilibre de la voiture me rend optimiste. Je m’attends à voir différentes stratégies en qualification, car il semble qu’il y ait très peu de différences entre les pneus tendres et les durs.”

“Contrairement à ce qu’il s’était passé à Spa, nous sommes dans le bon rythme ici. Peut-être que nous roulons avec un peu plus d’appuis que les autres et cela nous fait gagner un peu de temps dans les deux Lesmo et la deuxième chicane alors que nous perdons un peu de temps dans le premier secteur où il y a deux lignes droites. Nous allons analyser cela ce soir et demain nous allons essayer d’améliorer notre vitesse de pointe, car c’était probablement notre point faible aujourd’hui.”

Felipe Massa - 1’25”430 - P4. “Ce fut une journée très positive, car j’ai pu profiter d’un maximum de temps de piste, ce qui m’a permis de boucler le programme prévu pour aujourd’hui. J’ai beaucoup roulé avec les deux types de pneus. A l’heure actuelle, il ne semble pas y avoir une grande différence entre les deux types de pneus et nous l’avons aussi remarqué avec les chronos des autres pilotes. Il faudra toutefois vérifier comment cette situation évoluera demain, car cette différence pourrait augmenter avec l’évolution des conditions de piste. Je suis content de mes chronos. Je vais essayer d’améliorer les réglages de ma voiture d’ici demain, mais je dois dire que je suis assez confiant pour la suite du week-end.”