Ecclestone : Nous n’aurions jamais dû nous séparer des V8 et des V10

La Formule 1 devrait poursuivre avec le V6 turbo hybride en 2017 et après, avec des caractéristiques revues de manière à les rendre plus puissants et plus bruyants encore.

Mais pour Bernie Ecclestone, ce n’est toujours pas satisfaisant. Le grand argentier de la F1 militait pour un retour aux V8 ou aux V10, ce qui lui a valu une opposition de la part de la FIA et des équipes constructeurs lors de la dernière réunion du Groupe Stratégie.

Alors quelles sont vraiment les chances de revoir ces moteurs un jour ?

"J’aurais bien voulu savoir comment répondre à cette question. J’aurais bien voulu que cela arrive. Nous n’aurions jamais dû nous débarrasser de ces moteurs," dit-il à F1 Racing.

"Les gens doivent comprendre que lorsque le moteur actuel a été conçu, personne ne réalisait que ça allait aboutir à ce que nous avons aujourd’hui. C’est une usine à gaz, pas un moteur. Cela n’a rien à voir avec les voitures, cela ne sera jamais utilisé dans les voitures."

Ecclestone admet qu’il faut une part d’hybride.

"Nous avons besoin d’un KERS, les voitures en ont maintenant et cela fonctionne. Mais ce système n’est pas viable sur le plan commercial. Mais de manière plus importante que ça je pense que ce n’est pas vraiment de la F1. Ce n’est pas ce qui attire les fans, ce bruit et ce qui va avec. Imaginez la comparaison suivante : vous pensez aller voir un ballet et vous voyez des filles en baskets à la place, vous êtes surpris. Ce n’est pas ce que vous attendiez."