Todt : le sport auto doit devenir encore plus écolo

Le monde de l’automobile est dominé depuis plusieurs années déjà par une communication axée sur le côté écologique et les progrès faits par les constructeurs pour réduire la pollution et les émissions de gaz carbonique des automobiles qu’ils produisent.

La Formule 1 se doit de suivre cette voie et l’apparition en 2013 d’un "petit" moteur 4 cylindres turbo de 1,6L de cylindrée en lieu et place des V8 2,4L actuels est un premier pas très significatif. Accompagné d’une technologie KERS qui devrait gagner en puissance, ce moteur devrait permettre de substantielles économies de carburant, chiffrées entre 25 et 40% par rapport aux moteurs actuels.

Pour Jean Todt, le président de la FIA, il faut aller encore plus loin dans les réformes engagées. "Notre défi est de réduire les coûts, améliorer le spectacle et implémenter de nouvelles technologies. Nous pensons aussi à créer des catégories pour voitures électriques."

Une monoplace électrique produite par la société française Formulec avec l’aide des bureaux d’étude de Ross Brawn existe déjà et est en cours de développement. Les performances sont au niveau d’une Formule 3 et l’autonomie de 30 minutes environ. Ces voitures pourraient faire l’objet d’un championnat. Pourquoi pas en lever de rideau d’un Grand Prix ?