Lowe a le sourire après le premier roulage de la Mercedes W07

Chez Mercedes, on a le sourire après le premier roulage de la W07 hier à Silverstone. La nouvelle monoplace conçue à Brackley (châssis) et Brixworth (moteur) a parcouru un peu plus de 98 kilomètres, dans la limite de 100 kilomètres autorisés par la FIA pour ce type de roulage.

Même si cette journée de "tournage promotionnel" a servi à Mercedes à faire quelques photos et vidéos de sa voiture, l’essentiel était bien de vérifier que tous les systèmes fonctionnaient normalement avant que la W07 ne soit embarquée dans un camion aujourd’hui direction Barcelone.

"Tout a très bien fonctionné," confirme le directeur technique, Paddy Lowe. "Nous n’avons même pas eu à enlever le capot moteur lors de toute la séance du matin avec Nico, avant que Lewis ne prenne le volant. C’est vraiment un très bon signe de fiabilité à cette étape."

Mercedes n’a pas fait fonctionner sa W07 à fond mais quelque chose a déjà plu à Lowe.

"Malgré ça, la voiture était déjà un peu plus bruyante que l’an dernier," dit-il, suggérant que le nouveau règlement concernant les échappements fonctionne.

Pendant que l’équipe allemande tournait, Ferrari dévoilait sa SF16-H en direct sur Internet.

"Nous les voyons comme nos rivaux principaux pour cette saison après l’analyse des performances de chacun l’an dernier. Il reste maintenant à voir comment nous nous positionnerons par rapport à eux lors des semaines à venir. Ferrari va définitivement être un rival très sérieux, un rival qui nous inquiète. Cela nous permet de garder notre motivation pour continuer à repousser les limites," conclut Lowe.