Hamilton : Les nouvelles règles de Mercedes ne changent rien

"Malheureusement tout ce qui a été dit est privé et confidentiel"

Par Franck Drui

7 juillet 2016 - 17:15
Hamilton : Les nouvelles règles de (…)

A Silverstone, Lewis Hamilton a logiquement été interrogé sur les nouvelles règles mises en place par Mercedes pour éviter des contacts entre ses pilotes.

Plus tôt dans la journée Mercedes a confirmé qu’il n’y aurait pas de consignes d’équipe suite au dernier incident en Autriche mais que les règles à respecter pour les pilotes avaient été renforcées.

"En toute honnêteté, j’ai toujours en mon destin entre mes mains," commente-t-il en référence au communiqué de Mercedes. "Cela ne change rien. Nous sommes toujours libres de nous battre, ce qui est positif. Il n’y a pas de consignes d’équipes, c’est super pour les fans. Tout le monde doit être content."

Mercedes n’a évidemment pas détaillé les règles mises en place. Font-elles peur ?

"Je crois que je dois vous répondre oui," sourit Hamilton. "Malheureusement tout ce qui a été dit est privé et confidentiel. Nous sommes libres de courir, c’est ce qui compte."

Hamilton suggère que la position des commissaires de la FIA pourrait être un facteur pris en compte par Mercedes à l’avenir.

"Lors des courses où il y a eu un souci, les commissaires ont reconnu que j’étais bien en train de courir correctement et je vais donc continuer comme ça."

Lorsqu’on lui demande si Hamilton serait prêt à obéir à des consignes, comme cela avait posé des problèmes en Hongrie en 2014, il répond :

"Il faut le faire, c’est mon travail et on me paie pour cela. Nous nous sommes mis d’accord là-dessus aujourd’hui, cela fait partie de notre accord. En Hongrie il y a deux ans je n’ai pas dit ’non’ j’ai juste dit que je ne lui rendrais pas la tâche difficile. Mais Nico ne s’était pas assez rapproché de moi."

"A la place de Toto Wolff et Paddy, je ferais la même chose, je laisserais mes pilotes courir. La compétition, c’est ce pour quoi nous sommes là. Et je serais encore plus compréhensif si au bout de 60 courses ensemble, avec les deux voitures en tête, il n’y a eu que 5 accidents. Je ne sais d’ailleurs pas si c’est le bon nombre, mais c’est peu par rapport aux succès et aux doublés récoltés."

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