Avec le package de Melbourne, Grosjean relègue Magnussen à 1,3 seconde !

Le Français est le ‘meilleur des autres’, Magnussen presque le pire

Par Alexandre C.

26 juillet 2019 - 19:31

L’intuition de Romain Grosjean était donc la bonne ! Le Français a décidé, ce week-end à Hockenheim, de poursuivre avec le package initial de la VF-19, celui de Melbourne. Dans le même temps, Kevin Magnussen a roulé avec le package de Barcelone en EL1, puis avec les dernières évolutions en EL2.

Le verdict ? Le package de Melbourne est immensément plus performant : Romain Grosjean a devancé son coéquipier en EL2 d’une seconde et trois dixièmes, avec un superbe 6e chrono, à seulement un dixième de la 4e place de Bottas (qui n’a certes pas réalisé un grand tour).

Le Français sort renforcé de cette journée, et paraît avoir marqué des points dans son équipe, qui devrait apprécier la qualité de son retour d’expérience. Mais pourquoi donc ce package de Melbourne est-t-il beaucoup plus efficace ?

« C’est grâce à la confiance que vous avez dans la voiture, vous pouvez vraiment pousser dans les virages à haute vitesse, vous pouvez vraiment jouer avec » sourit Romain Grosjean. « Ensuite, en virages à basse vitesse, dans la phase d’entrée, c’est incroyable. »

« La voiture est limitée au niveau de l’avant, en raison du sous-virage, mais en milieu de virage, la motricité est assez bonne, donc je pense que ce sont surtout les virages à haute vitesse et la stabilité en entrée de virage qui sont bons. »

« Nous devons prendre positivement cette journée, il faut rendre hommage aux gars qui ont produit une voiture, plus tôt dans l’année, qui était très compétitive, très bonne. »

« Oui, l’évolution n’a pas aussi bien fonctionné qu’attendu, et nous devons comprendre pourquoi. Après les essais hivernaux à Barcelone, nous savions que la voiture pour Melbourne serait très bonne, donc c’est positif. »

« Cela fait longtemps que nous n’avions plus été aussi compétitifs un vendredi, avec une journée aussi propre, donc je suis heureux, car avec ces conditions délicates, il faisait très chaud. Nous avons très bien travaillé et avons fait beaucoup de tests sur la voiture, plus que sur tout autre Grand Prix de cette saison, et nous avons obtenu de bonnes réponses. Il y a certaines choses qui sont moins claires, mais nous sommes très heureux de notre vendredi. »

De son côté, avec les dernières évolutions, Kevin Magnussen n’a terminé que devant les deux Williams en EL2…

« Ce fut une journée un peu confuse. Nous verrons ce que nous pourrons apprendre des données, et prendre une décision pour demain. Nous n’avions pas d’adhérence aujourd’hui, dans l’ensemble, la voiture ne performait pas bien. Je ne veux pas encore tirer de conclusions, mais les évolutions n’ont pas fonctionné tout de suite. Je ne peux revenir à la voiture de Romain, ce qui est un peu dommage, mais nous avons aussi des choses à apprendre – nous continuons le développement. »

« Je n’ai pas vu la météo, mais j’espère un temps fou demain ! »

Günther Steiner, le directeur d’écurie, admet-il que les évolutions de Haas sont allées totalement dans le mauvais sens depuis Melbourne ? Pas encore...

« Ce fut un assez bon vendredi pour nous, même si les températures seront totalement différentes pour la course. »

« Nous avons beaucoup appris aujourd’hui. Nous avions deux voitures qui ont roulé sans commettre aucune faute ou subir une défaillance, sauf dans le cas de Kevin Magnussen en EL1, qui a eu un problème de capteur. »

« L’un dans l’autre, c’est un bon effort de l’équipe, car nous avons roulé avec deux spécifications. Maintenant, il faut étudier les données et voir ce que nous obtenons. »