Aston Martin F1 a une ’préoccupation’ avant la Belgique

Le format Sprint du Grand Prix de Belgique s’annonce encore plus délicat que sur les autres circuits, compte tenu du tour qui prend près de deux minutes à accomplir. Tom McCullough, le directeur de la performance d’Aston Martin F1, explique que la menace de pluie pour les EL1 est également une certaine inquiétude.

"À Spa, notre plus grande préoccupation est évidemment une séance d’essais libres sur le mouillé, ce qui arrive souvent au fil des ans" a déclaré McCullough. "Nous y allons un peu plus tôt cette année, avant la pause estivale."

Cependant, les équipes vont certainement devoir se reposer sur les simulations effectuées avant le week-end, car la piste pourrait être difficilement praticable vendredi, et dans des conditions un peu meilleures au fil du week-end.

"On va compter sur les outils de simulation. Nous sommes encore en train d’apprendre avec ces pneus. Nous allons nous lancer directement dans un week-end où vous vous engagez sur des réglages à faible consommation de carburant, à forte consommation de carburant, sur piste mouillée, le tout en une seule séance sur un circuit assez unique."

Une piste qui ne convient pas à l’AMR23 ?

Fernando Alonso espère un meilleur week-end qu’en Hongrie, où l’équipe n’a pas pu faire mieux qu’inscrire trois points avec ses deux voitures. L’Espagnol pense que ce week-end sera très délicat pour les pilotes et les équipes.

"Nous n’avons pas eu le week-end le plus facile à Budapest et la neuvième place a été le maximum en course avec trois points au total pour l’équipe" a déclaré Alonso. "La Belgique est la prochaine étape et nous avons eu quelques jours pour analyser tout ce qui s’est passé en Hongrie."

"C’est encore un week-end de Sprint ici, donc nous n’avons qu’une séance d’essais avant les qualifications pour tout optimiser, ce qui est un test pour toutes les équipes, surtout avec des prévisions mitigées. J’ai hâte de retourner dans le cockpit de l’AMR23 si peu de temps après Budapest !"

De son côté, Lance Stroll s’inquiète d’un circuit qui pourrait ne pas être idéal pour sa monoplace : "Spa-Francorchamps est un circuit très différent du Hungaroring, avec beaucoup de longues lignes droites et de virages à grande vitesse."

"Nous apprenons que ces caractéristiques ne conviennent pas particulièrement à l’AMR23, qui préfère les virages à faible et moyenne vitesse, donc je pense que nous devrons gérer nos attentes avant ce week-end. Cela dit, l’objectif reste le même : obtenir le meilleur résultat possible pour l’équipe."