Wolff dresse un bilan positif mais nuancé pour Mercedes

Alors que le prochain Grand Prix n’aura lieu qu’à la fin du mois d’août, il est temps pour Mercedes de dresser un bilan de cette première moitié de saison.

En dépit d’une compétitivité retrouvée de la Scuderia, Mercedes mène aux deux classements, en ayant davantage maximisé ses week-ends de Grand Prix.

« La bataille au sommet est plus excitante que jamais et le milieu de grille est aussi très serré » constate ainsi Toto Wolff.

« Les courses ont produit des batailles spectaculaires roue contre roue sur la piste, mais il y a eu aussi des vainqueurs surprises : sept des douze courses n’ont pas été nécessairement remportées par le pilote qui avait la voiture la plus rapide. »

« La saison 2018 a dans l’ensemble été un divertissement merveilleux jusque maintenant. Pour nous, en tant qu’équipe, le bilan à mi-saison est aussi positif puisque nous menons actuellement les deux championnats. C’est le résultat des efforts de nos équipes à Brackley et Brixworth, et au talent de pilotage de Lewis et Valtteri. »

Le bilan n’est pas aussi rose que durant les années précédentes cependant pour Toto Wolff, notamment parce que l’avance de Mercedes s’est encore réduite.

« Dans le même temps, cependant, » poursuit Toto Wolff « nous avons aussi réalisé que nous avons jeté des points par la fenêtre lors de plus d’une course. Donc nous allons travailler à fond pour booster notre performance plus encore durant la deuxième moitié de saison, après cette pause estivale que tout le monde dans l’équipe a plus que mérité. »

Toto Wolff doit également préparer au cours du semestre prochain, l’engagement de Mercedes en Formule E. Y aura-t-il un impact sur le programme F1 ou des synergies possibles avec la F1 ?

« Notre engagement en Formule E va prendre plus que jamais des formes concrètes. Nous avons aussi pris les meilleures décisions pour intégrer l’équipe de FE à nos activités de sport auto actuelles, afin de nous appuyer sur notre expertise actuelle. Par exemple, nous allons développer le moteur électrique à Brixworth, là où les moteurs de F1 sont déjà conçus. Cela nous permettra d’utiliser l’expertise déjà acquise dans la conception de moteurs F1 hybrides. L’équipe de course sera managée par HWA qui réalise déjà un excellent travail pour nous en DTM. Plus notre engagement en Formule E prend des formes concrètes, plus nous sommes ravis d’avoir pris cette décision. »