Toro Rosso à la recherche d’un nouveau souffle

La Toro Rosso STR7 n’est visiblement pas la monoplace espérée du côté de Faenza et cela a coûté sa place à Giorgio Ascanelli, le directeur technique italien, à la fin du mois de juillet. L’équipe n’a toujours pas confirmé son départ officiellement mais en coulisses les choses s’activent.

C’est en Autriche du côté du siège de Red Bull, propriétaire de l’équipe, que des décisions importantes sont à prendre pour redonner un nouveau souffle à Toro Rosso. L’espoir immédiat, c’est l’arrivée probable de James Key. Parti de chez Sauber pour un programme endurance chez Lotus en LMP2, l’ingénieur anglais responsable de la Sauber Ferrari si performante cette année est très courtisé par Ferrari également.

L’annonce de l’arrivée de Key chez Toro Rosso pourrait se faire à Spa avec comme mission prioritaire, unique et immédiate de concevoir la voiture de 2013. Le développement de la voiture 2012 est déjà abandonné, ce qui laissera à Key le temps de rattraper le temps perdu. Heureusement il connait bien le V8 Ferrari et son intégration dans un châssis.

D’autre part Dietrich Mateschitz cherche de meilleurs financements pour Toro Rosso. Les arrivées de Cepsa et Falcon Private Bank ont augmenté le budget de l’équipe mais pas suffisamment pour investir en masse dans les hommes et le matériel à Faenza. D’autres sponsors sont nécessaires, Red Bull ne souhaitant pas augmenter davantage sa participation... ni même vendre (pour l’instant) partiellement l’équipe à un investisseur potentiel.