Pirelli : Jerez n’est plus idéal pour des essais privés

Pirelli a souligné que le circuit de Jerez était peut-être devenu trop abrasif pour les pneus avec le temps. Selon Paul Hembery, qui a constaté le haut degré d’usure des gommes de cette année par rapport à l’an dernier, il faudrait peut-être songer à aller ailleurs, sur un circuit plus représentatif des conditions rencontrées dans l’année.

"Ce circuit est plutôt abrasif et assez substantiellement pire que l’an dernier. Nous avons vu beaucoup d’usure sur les pneus et c’est dû, nous pensons, à un manque de bitume en surface. Historiquement, Jerez était un bon circuit pour tester des pneus mais avec la dégradation de la piste, nous n’avons pas pu constater les différences que nous voulions entre les gommes," commente le directeur de la compétition de la marque.

Tout n’est pas à jeter non plus : "Nous avons réussi à confirmer que les pics de performance entre nos différentes qualités de gomme sont au niveau attendu et séparés d’une demi-seconde environ. A cause de l’abrasivité cependant, le pneu dur marche un peu mieux que prévu sur la longueur."

Faut-il changer de circuit en 2014 pour les essais privés ? "Pour évaluer des pneus, certainement oui. C’est dommage parce que les conditions météo sont pas mal. C’est dur de trouver des températures de plus de 20 degrés en Europe en février alors c’est décevant que la piste ait évolué ainsi."