Mercedes s’est perdu dans le développement de la W03

Le début de saison de l’équipe Mercedes - ponctuée par la victoire de Nico Rosberg en Chine - avait laissé entrevoir de belles choses, mais les ingénieurs se sont perdus en route dans le développement de la W03 et en fin de saison, cette monoplace avait même du mal à marquer des points.

“Je pense que l’équipe a démontré cet hiver qu’elle pouvait construire une bonne voiture, mais il est certain que nous n’avons pas été bons dans son développement à partir de la mi-saison,” déclare Norbert Haug, le vice-président de Mercedes Motorsport. “Avec le recul, nous nous sommes dit que nous aurions dû commencer le développement des échappements Coanda un peu plus tôt, car cela donne un réel avantage lorsque c’est fait correctement."

“Cette saison, nous avons aussi souffert avec les pneus arrière qui chauffaient de trop et c’est probablement dû au fait que nous n’avions pas assez d’appuis aérodynamiques. Peut-être que notre échappement Coanda a accentué ces problèmes. Nous n’étions donc pas dans la meilleure situation. Ce ne sont pas des excuses, mais seulement des explications,” poursuit-il.

Afin de mieux aborder la saison prochaine, Mercedes a investi dans sa soufflerie. “Notre soufflerie peut traiter des modèles plus grands, nous sommes passée à une échelle de 50 à 60% et c’est exactement ce qu’il fallait faire. Cela nous a coûté six à huit semaines, car nous ne pouvions pas travailler en permanence dedans. Cela ne nous a pas aidés non plus, mais nous devions le faire maintenant pour ne pas être pénalisés l’année prochaine,” conclut Norbert Haug.