Mercedes accepte la décision de Pirelli

Après avoir été pris la main dans le pot de confiture en effectuant des essais “secrets” avec Mercedes, Pirelli ne proposera pas ses nouveaux pneus au Canada comme cela été prévu initialement. Et Mercedes comprend parfaitement la situation...

“C’est bien sûr une décision que nous acceptons,” affirme Niki Lauda. “Tout le monde aura le droit d’essayer les nouveaux pneus le vendredi en essais libres et ensuite ils décideront s’il faut les utiliser lors de la course suivante à Silverstone ou pas.”

Ces nouveaux pneus devraient faire disparaître les problèmes rencontrés en ce début de saison. “Nous sommes persuadés que le problème de délamination a complètement disparu,” déclare une source chez Pirelli dans la presse espagnole.

La modification de ces pneus n’a pas été facile pour Pirelli. “Vous pouvez imaginer que certaines équipes se plaignaient pour que nous modifions les pneus et d’autres se plaignaient pour que nous ne le fassions pas. Les changements sont donc très légers, car tout le monde avait reçu les mêmes informations avant le début de la saison et ce ne serait pas juste de pénaliser les équipes qui ont compris comment utiliser nos pneus,” explique Paul Hembery, le patron de la compétition chez Pirelli.

Certains ont affirmé que le secret pour bien utiliser les pneus Pirelli est de monter à droite les pneus qui sont prévus pour être utilisés à gauche, ou l’inverse, selon l’état d’usure des pneus concernés.

Mais chez Pirelli, on balaye ces affirmations, sans pour autant les démentir. “Depuis 2010, tout le monde sait que nos pneus sont interchangeables, car nos constructions permettent de faire ça contrairement aux pneus Bridgestone,” affirme une source au journal espagnol Marca.

Cette source ajoute toutefois que le bénéfice de cet échange ne dure que quelques tours au maximum.