McLaren veut améliorer les qualifications et son DRS

McLaren va apporter toute une série de nouveautés lors des trois prochaines courses afin de travailler la performance pure, un domaine dans lequel l’équipe se sait encore en retrait par rapport à Red Bull même si les choses se sont améliorées lors des dernières courses.

"En ce qui concerne la réduction de l’écart avec Red Bull, cela fait déjà quelques semaines qu’on a une voiture plutôt compétitive par rapport à eux. Il nous reste encore à travailler les qualifications, où nous sommes encore un peu courts, mais je suis ravi de voir que la tendance est bonne, exceptée notre contre-performance de Silverstone. Nos voitures ne sont pas encore sur la bonne partie des grilles de départ mais nous développons la MP4-26 plus efficacement ces derniers temps et il y a une série de nouveautés prévues pour Spa, Monza et Singapour," explique le team manager, Jonathan Neale.

Pour améliorer sa performance sur un tour, McLaren va avoir une évolution de son aileron arrière ajustable DRS. "Pour un aileron arrière optimisé, il ne faut pas avoir de système DRS, ce n’est pas efficace au niveau aérodynamique. Il faut donc faire un choix : le maximum d’appuis avec un bon design ou alors le meilleur système DRS pour réduire la trainée au minimum possible. Maintenant que nous sommes compétitifs, nous avons été capables de nous pencher un peu plus sur le DRS et nous aurons un meilleur système lors des prochaines courses."