Les V6 turbo sont entrés dans la phase "2"

Les trois motoristes Ferrari, Mercedes et Renault, sont maintenant passés en phase "2" du développement de leurs V6 turbo. Chacun des trois fait tourner au banc des moteurs qui ne sont plus maintenant des prototypes.

Chaque motoriste avait sa propre façon de développer la phase 1, celle qui sert à valider l’architecture globale du moteur en faisant tourner en général un moteur à un seul cylindre avant de passer à la construction d’un V6 complet proprement dit.

Norbert Haug déclare que le V6 de Mercedes a entamé sa phase de développement. "Après notre premier prototype, nous avons maintenant accéléré vers ce qui sera la base du moteur 2014, avec les ajustements nécessaires. S’en suivra une longue phase de développement et de fiabilisation pendant une année."

Chez Ferrari, Luca Marmorini est en charge du moteur V6. L’Italien a indiqué que "Ferrari a entamé la phase 2 du programme V6, l’architecture est validée. Concevoir un bon turbo pour aller avec est maintenant essentiel."

"Nous avons maintenant fait tourner notre V6," confie de son côté Rob White, pour Renault. "Notre programme est plus ou moins en accord avec le planning qui a été établi. Notre intention est d’avoir notre moteur définitif, destiné à courir, dans le courant de l’année prochaine."

Il y a quelques jours nous nous posions la question de savoir qui motoriserait qui en 2014 et dans le cas de Williams, la poursuite de la collaboration était la plus probable. Toto Wolff confirme. "L’an prochain nous serons encore avec le V8 Renault. Poursuivre avec le V6 français est notre souhait. Renault a décidé de rester en F1 sur le long terme et les discussions entre nous et eux sont en cours."