La nouvelle Renault F1 est déjà très attendue

Renault F1 n’a jamais caché que 2016 était une saison de transition pour le constructeur français, après avoir racheté Lotus au dernier moment, à la fin de la saison 2015.

Logiquement, tous les efforts se sont rapidement portés sur la saison 2017, qui offre en plus un nouveau défi technique à toutes les équipes. Frédéric Vasseur est déjà impatient de voir en piste ce que cela va donner.

"2017 est un immense challenge. Le nouveau règlement nous offre un nouveau défi technique et nous produirons notre première voiture sous notre nouveau régime. Il y a une véritable excitation autour de la nouvelle monoplace et l’usine s’attend à des mois très occupés pour la réaliser," explique le directeur de Renault F1.

"L’année prochaine forme également une grande inconnue car nous créons tous nos nouvelles voitures séparément et nous ne saurons pas nous situer jusqu’aux premiers essais en piste à Barcelone. C’est ce qui est excitant dans cette industrie. Nous avons hâte de prendre la piste pour le premier jour de tests afin d’avoir une idée d’où nous sommes. Mais d’ici là, nous avons les deux dernières courses de 2016. Soyez certains que nous donnerons tout au Brésil et à Abu Dhabi !"

Vasseur met en avant un changement particulier du règlement, qui aura un impact plus important que ce qu’on peut imaginer : les pneus larges.

"Il est vrai que des réglages légèrement différents seront requis ! L’équipe devra certainement se concentrer sur son entraînement dans ce domaine. Les pneus seront plus lourds et nous aurons également besoin de différents équipements allant des chariots aux couvertures. Nous devrons beaucoup répéter les arrêts, comme toujours, car les gommes seront considérablement plus larges et lourdes à l’arrière. Il faudra un certain temps pour s’adapter, mais cela fait partie du défi proposé en F1. Nous y porterons beaucoup d’attention avant la première course en 2017."