L’actualité de l’équipe Red Bull

Si c’est bien l’équipe McLaren qui a remporté la victoire dimanche passé en Turquie, c’est pourtant l’équipe Red Bull qui fait l’actualité depuis cette course. Il faut dire que tout le monde est au bord de la crise de nerfs chez eux...

Et pour éviter que tout cela empoisonne l’ambiance au sein de l’équipe, une réunion de crise se tiendra cette semaine au siège de l’usine à Milton Keynes.

"Notre objectif est de remporter le titre mondial avec le pilote le plus rapide, mais au-dessus des intérêts individuels doit se placer l’intérêt général qui est le succès de l’équipe," déclare Helmut Marko à la télévision autrichienne.

"Nos deux pilotes ne sont pas obligés d’aller dîner ensemble, mais ils doivent coopérer," poursuit-il.

L’une des raisons qui expliqueraient l’accrochage entre Webber et Vettel est la mauvaise communication au sein de l’équipe. L’ingénieur de course de Mark Webber aurait en effet oublié de prévenir son pilote que Vettel n’était pas encore passé en mode "économie d’essence", ce que l’Australien avait déjà fait.

"La raison pour laquelle il n’a pas fourni cette information à son pilote n’est pas encore claire. Cet ingénieur a tout simplement eu une absence. Il n’a pas fait ce qu’il fallait. Il aurait fallu prévenir Webber qu’il était trop lent. Il fallait lui dire qu’à cette vitesse, Hamilton allait les dépasser en ligne droite et que si Vettel était le plus rapide, il fallait lui céder le passage et se concentrer sur Hamilton. Cela n’a rien à voir avec une consigne d’équipe," assure Helmut Marko.

Ce qui pourrait améliorer la vitesse de pointe des Red Bull, c’est le système F-duct qui avait été brièvement testé le vendredi à Istanbul sans convaincre. Il ne sera d’ailleurs pas du voyage à Montréal...

"Il ne fonctionne pas correctement. Il faut donc que nous poursuivions son développement. Nous devrions le remettre en piste dès la course suivante à Valencia," précise Marko.

Quant à l’autre actualité de l’équipe Red Bull, elle concerne le renouvellement du contrat de Mark Webber. Les négociations arriveraient à leur terme, malgré l’ambiance quelque peu pesante depuis dimanche.

"Je dirais que désormais il ne s’agit plus que d’une formalité. La prolongation de notre collaboration avec Webber sera finalisée dans les prochains jours," affirme Marko.

Mais le contrat proposé par Red Bull à Webber ne concernerait que la seule saison 2011. "Webber n’est plus très jeune," ajoute Marko.