Heidfeld de plus en plus pessimiste pour 2011

L’argent est devenu trop important

Par Franck Drui

5 novembre 2010 - 09:03
Heidfeld de plus en plus pessimiste pour

Nick Heidfeld n’est plus maitre de son avenir en Formule 1. Avec Sutil qui annonce sa volonté de rester chez Force India et Petrov probablement reconduit chez Renault, les portes se ferment les unes après les autres pour lui.

"Si Sutil reste vraiment là-bas, alors je n’ai plus aucune chance chez Force India," confirme Heidfeld, qui attend maintenant de savoir ce que que va faire Renault. Tant que le Russe n’est pas confirmé il a de l’espoir. "Je sais où j’en suis mais ce n’est pas comme si j’avais un contrat à signer. Malheureusement ce n’est plus vraiment entre mes mains."

Comme Hulkenberg hier ou Nicolas Todt il y a quelques jours, il déplore que l’argent ait envahi le monde de la Formule 1 côté pilotes. "Tout est maintenant une question de politique et d’argent, cela fait malheureusement partie de la F1. C’est bien plus difficile qu’il y a quelques années. Si j’avais de l’argent, je serai déjà en possession d’un contrat pour 2011. Ce n’est pas bon pour le sport mais c’est compréhensible avec la crise économique mondiale qui a fait fuir et continue à faire fuir les sponsors."

"Côté pilote, cela n’a pas de sens car souvent les pilotes qui apportent de l’argent sont moins talentueux et en font finalement perdre à leur équipe (via les droits reversés par la FOM) en ne décrochant pas les points nécessaires pour une bonne position au championnat. On peut le voir déjà cette année, sans citer de noms (NDLR : Heidfeld parle de Petrov), et malgré ces performances plutôt pauvres, ils risquent de continuer l’an prochain," ajoute le pilote allemand. "Et je ne parle pas des pilotes qui cassent les voitures et foutent ainsi de l’argent en l’air."

Heidfeld pense en tout cas qu’il a démontré ce qu’il valait. "J’ai sauté dans une voiture que je ne connaissais pas à Singapour et j’ai marqué des points dans les deux Grands Prix suivants. Je suis content. C’est dommage que Pedro ait eu autant de casses moteurs avec ma voiture, sinon j’aurais atteint Q3 à Suzuka et en Corée, avec de meilleures courses encore à la clé. Mes moteurs sont très fatigués."

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