HRT surveillera son système de refroidissement à Bahreïn

Piste difficile pour les pneus et les freins, le tracé de Sakhir est composé de trois longues lignes droites et de virages relativement serrés au bout. Notamment au virage 1 qui oblige les monoplaces à passer de 320 km/h à 70 km/h. L’adhérence et le freinage seront donc des facteurs clés. Chez HRT, on espère néanmoins continuer à progresse ce week-end à Bahreïn.

« Nous devons travailler contre la montre pour étudier toutes les données recueillies à Shanghai et procéder aux ajustements correspondants à Bahreïn », a déclaré Luis Pérez-Sala, le team principal de l’écurie. « Ce Grand Prix aura lieu dans des conditions très différentes et même si nous pouvons dire que avons manqué de temps de préparation avant la saison, notre plus grande faiblesse reste le refroidissement. Et c’est un facteur clé ici. Mais je suis convaincu que nous pouvons continuer sur la même ligne que lors des dernières courses et être en mesure de progresser encore un peu plus ce week-end ».

Pedro de la Rosa espère bien sûr que l’écart avec Marussia continuera à se réduire à Bahreïn. « C’est un circuit que j’aime parce que j’ai fait mes débuts chez McLaren là-bas donc j’ai de bons souvenirs de celui-ci. J’ai aussi réalisé mon premier meilleur tour en course à Bahreïn », se souvient l’Espagnol. « L’objectif est de poursuivre nos progrès que nous avons clairement vu en Chine où nous avons fait un grand pas en avant. Maintenant, nous devons aussi garder notre fiabilité mais dans un climat plus chaud ».

Pour Narain Karthikeyan, le circuit de Sakhir sera une découverte. « Je ne connais pas le circuit, je vais donc devoir être très concentré et tirer le meilleur parti de mon temps en piste », a déclaré le pilote indien. « Nous avons une petit idée du set-up à adopter alors nous verrons si ça fonctionne. Nous allons essayer quelques petites choses à Bahreïn et espérons que ça nous aide à nous améliorer et à progresser. Ce que je sais déjà, c’est que le temps sera chaud et nous avons déjà lutté dans des conditions chaudes cette saison à cause du système de refroidissement de la voiture. Donc nous allons travailler dur sur ce point. Et nous allons chercher à réduire l’écart avec le groupe devant nous ».