Grosjean recherche un volant en Formule 1

Il a prouvé à l’équipe Dams que sa monoplace pouvait se battre au plus haut niveau des GP2 Series lors de la manche allemande. Sa prise de risques et sa prestation lui ont valu tous les suffrages. C’est donc en toute logique que Romain Grosjean est rappelé ce week-end par Dams en Belgique pour remplacer Ho-Pin Tung, convalescent après l’accident dont il a été victime en Hongrie.

Romain, il est toujours délicat de prendre le volant d’un pilote blessé mais vous étiez le candidat numéro 1… Cette fois, à Spa, votre objectif est avant tout d’inscrire des points ?

C’est vrai que le contexte est difficile, et je souhaite sincèrement à Ho-Pin un prompt rétablissement. Quant à l’objectif… Bien sûr, je veux donner le meilleur, comme toujours ! A Hockenheim, l’expérience avec DAMS a été excellente et nous avons montré un fort potentiel. Ce week-end, nous espérons donc pouvoir récolter le fruit de notre travail… D’autant plus que je commence à bien connaître le circuit, pour y avoir roulé 10h30 lors des 24 Heures de Spa fin juillet !

L’équipe Matech a annoncé que vous vous sépariez, est-ce que cela signifie que vous vous concentrez à nouveau sur la monoplace ?

Oui. Je n’ai jamais caché que mon but était le retour en Formule 1, et les opportunités font qu’aujourd’hui, j’ai à nouveau la possibilité d’envisager une carrière en monoplace. J’ai pris beaucoup de plaisir à courir en championnat du monde GT1, qui est une très belle catégorie, mais il m’était impossible de dire non à des piges en GP2 series ou en AutoGP… J’ai donc demandé à l’équipe Matech de me libérer car des manches des différents championnats se chevauchaient. Ils l’ont très bien compris.

Presqu’un an jour pour jour après votre arrivée en F1, vous avez multiplié les découvertes cette année. Toute l’expérience acquise vous permet-elle d’aborder les courses différemment aujourd’hui ?

Il est vrai que j’ai roulé dans pas mal de voitures différentes en 2010 ! Entre le Trophée Andros, le GT et le retour en monoplace via l’AutoGP et le GP2 series, je crois que j’ai appris à m’adapter à toutes les situations ! Cette saison aura été riche en expériences tant sur le plan professionnel que sur le plan humain. J’ai vécu de très beaux moments lors des différentes courses auxquelles j’ai participé. Le sport automobile est un métier de passionnés et aujourd’hui, je sais que je prends encore plus de plaisir que par le passé !