Force India s’oppose aux voitures clientes

L’idée de la voiture cliente a toujours été combattue avec vigueur par Force India. Présente dans le Groupe Stratégie cette année, l’équipe de Vijay Mallya n’a pu empêcher le démarrage d’une étude de faisabilité et la présentation d’une solution d’ici un mois.

Bob Fernley, le directeur adjoint de Force India ne compte pas se laisser faire.

"Encore une fois, la Formule 1 se trompe de cible. Tout le monde connait les chiffres des revenus des uns et des autres mais cette inégalité dans la redistribution des revenus n’a même pas été discutée. La réduction des coûts non plus. Les voitures clientes semblent être la solution miracle pour certains," explique-t-il.

Pour Force India, c’est la fin des équipes indépendantes qui se profilent au fur et à mesure.

"Cela fait quelques années que nous en entendons parler. Cette fois ça y est, la discussion a été clairement abordée. Il n’y aura pas de contrôle des coûts, des budgets ou une réduction de facture des moteurs. Si une équipe déraille ? La 3ème voiture arrive. Si plusieurs équipes déraillent ? Ce sera la voiture cliente. La direction prise est claire. Comment allons-nous survivre ? Notre modèle risque de changer comme celui des autres équipes indépendantes."

Fernley reconnait que "la proposition n’est pas finalisée, il va falloir attendre quelle solution sera proposée. Pendant ce temps nous devons nous protéger. Je ne suis pas convaincu non plus que les constructeurs aient un grand intérêt à fournir leurs voitures à d’autres. De toute façon, en tant qu’équipe indépendante, nous n’aurons pas notre mot à dire."

"Nous pouvons évidemment rester un constructeur à part entière, mais avec quelle compétitivité face à des voitures clientes ? Nous ne voulons pas être un participant en F1, nous voulons être un compétiteur."