Ferrari travaille dur sur les qualifications

Pat Fry, le directeur technique de Ferrari, a révélé que Ferrari s’était concentrée ces derniers temps à améliorer le rythme sur un tour de sa F138. L’objectif ? Se qualifier plus régulièrement sur les premières lignes, comme Massa et Alonso avaient pu le faire en Malaisie... grâce à la météo.

"Nous avons montré que nous avions un rythme de course raisonnable et ce avec tous les types de pneus. Toutefois nous avons encore un long chemin à faire pour être les plus rapides en qualification et c’est ce sur quoi nous travaillons très dur en ce moment," déclare Pat Fry.

Lors des essais hivernaux et des premières courses, Ferrari s’était plutôt concentrée sur les réglages pour les longs relais. "Parce que même s’ils ne sont plus aussi longs que par le passé, nous avons tout de même plusieurs relais à faire pendant une course. Et cette année nous nous attendons à plus d’arrêts en moyenne."

"Nous n’avons pas pour autant ignoré totalement notre rythme en qualification, je suis sûr qu’il y a plus à venir de notre part sur ce front, au fur et à mesure que nous apprenons notre voiture et à en sortir le meilleur," ajoute Fry.

Ferrari se prépare aussi à une course au développement intense malgré les règles de 2014 qui imposent de concevoir une nouvelle voiture plus tôt. "Ce sera encore la clé que d’essayer de développer plus vite que les autres. C’est un cycle difficile qui durera toute l’année et nous devrons au minimum être à notre niveau de développement de 2012 si nous voulons être plus rapides en qualifications. Jusqu’à présent, nous avons bien travaillé. Et notre corrélation entre la piste et la soufflerie est aussi meilleure."

Concernant les perspectives pour ce week-end en Chine, Fry reste prudent sur les chances de la F138. "Shanghai est un mélange de virages et de longues lignes droites. Est-ce que cela va mieux nous convenir qu’à d’autres ? C’est trop tôt pour le dire, il y a trop d’inconnues. C’est la première fois que nous utiliserons les Pirelli tendres associés avec les médiums. Après cette course, nous aurons une idée plus claire de ce que valent les pneus les uns par rapport aux autres. Shanghai sera donc encore une séance découverte à un certain point même si notre rythme, par rapport aux autres, semble bon avec tous les pneus."