FOTA vs FOM : le problème des sponsors reste à résoudre

Martin Whitmarsh, le président de la FOTA et directeur de McLaren Mercedes a révélé à nos confrères d’Autosport que le problème de l’exposition des sponsors des équipes dans les paddocks et les stands n’a toujours pas été résolu, suite à la petite guerre qui a éclaté à Silverstone.

Les équipes ont été priées de retirer leurs camions tracteurs des semi-remorques, sous prétexte que cela constituait des publicités supplémentaires dans des espaces commerciaux dont elle n’a pas la jouissance. C’est en effet à Allsport que revient la tâche de vendre ces espaces dans le paddock.

Cette guerre éclate alors que les équipes n’ont jamais été inquiétées pendant des années. De nouveaux accords commerciaux (actuellement nommés Accords Concorde car signés à Paris, proche de la place du même nom) doivent en effet être discutés dans les mois à venir pour 2013. Chaque partie veut défendre sa part du gâteau : les équipes veulent plus de revenus, Ecclestone ne fera donc plus de cadeau. Ces espaces régis par Allsport seront donc de nouveaux règlementés...

"Il y a une différence de point de vue. Il va falloir trouver un accord mais ce ne sera pas évident car tout le monde a des idées différentes sur le sujet. Je pense que nous, en tant qu’équipes, avons été plutôt raisonnables dans ce domaine, tout comme nous comprenons que c’est à la FOM de vendre ces espaces. Et c’est dans notre intérêt que la FOM fasse le meilleur boulot possible," explique Whitmarsh, en référence aux droits financiers perçus par la FOM qui reviennent ensuite aux équipes, sous forme d’un pourcentage. C’est ce pourcentage que les équipes veulent naturellement revoir à la hausse pour 2013 et après.

Whitmarsh a également confirmé que les équipes avaient eu une demande de retirer les sponsors de leurs propres garages. Mais personne n’a réagi. "Nous avons parlé à Bernie de cela et nous lui avons dit que nous voulions une solution et un compromis."

Pour l’instant aucune solution n’est en vue pour Hockenheim. Les équipes pourraient de nouveau avoir à enlever leurs camions devant les remorques. "J’ai dit à Bernie que c’était dommage car le paddock est vraiment plus triste sans eux. Les remorques ne sont pas faites pour être exposées sans les camions tracteurs. De plus cela retire de la valeur commerciale aux contrats signés avec les fournisseurs des camions."