Encore quelques accrocs chez Virgin

L’équipe Virgin espérait connaître une bonne journée de travail, vendredi, sur le circuit de Melbourne, mais a perdu un temps précieux à cause de quelques soucis mécaniques.

Lucas di Grassi a pu profiter de la première séance d’essais libres pour se familiariser avec l’Albert Park dans d’assez bonnes conditions et boucler 25 tours au volant de la VR-01, avant d’être contraint de manquer la deuxième séance à cause d’un problème de capteur de télémétrie.

Son équipier Timo Glock n’a pu boucler que 17 tours sur l’ensemble de la journée. Il a rencontré un problème de boite de vitesses dans le courant de la première séance et n’a pu reprendre la piste qu’à la fin de la seconde.

Ces problèmes, ajoutés à l’apparition de la pluie en fin d’après-midi, ont empêché les deux pilotes de signer le moindre chrono significatif.

« Nous avons eu une bonne séance, ce matin, avec Lucas. Il a eu un problème, cet après-midi, avec la boite de vitesses et a, ensuite, perdu du temps à cause d’un capteur de télémétrie défaillant que nous avons dû changer. Nous avons essayé de le renvoyer en piste avant la fin de la séance mais nous n’y sommes pas arrivés », commentait Nick Wirth, directeur technique du team.

« La matinée de Timo a été marquée par un problème de boite de vitesses. Nous avons réussi à les résoudre pendant la pause déjeuner mais ça nous a demandé beaucoup de travail et lui a fait perdre du temps dans la deuxième séance », ajoutait-il. « Il est ressorti vers la fin de l’après-midi et était assez content de la voiture, compte tenu du peu de tours bouclés. »

« La journée ne s’est évidemment pas passée comme nous l’aurions voulu, mais nous avons progressé depuis Bahreïn. L’équipe va rester concentrée sur les points positifs », terminait Wirth.