Ecclestone ne renforce pas sa sécurité pour le GP du Brésil

Bernie Ecclestone insiste sur le fait qu´il n´a aucune crainte pour sa sécurité personnelle en vue du Grand Prix du Brésil de ce week-end.

Un peu plus tôt dans l´année, la belle-mère du Grand Argentier avait été kidnappée et menacée de décapitation, par un groupe lié à un pilote d’hélicoptère qui a autrefois travaillé avec Ecclestone.

Quand il lui a été demandé s´il est inquiet de retourner à Sao Paulo pour le Grand Prix, l´homme de 86 a insisté « Je n´ai pas peur. Pourquoi le devrais-je ? »

« Lors des 8 dernières années, ça a été l´un des plus grands enlèvements » reconnait Ecclestone au Bild. « Mais le Brésil n´est pas aussi dangereux que la plupart des gens le croient. »

En fait, le Britannique révèle qu´il ne prévoit pas d´ajouter de mesure de sécurité supplémentaire pour son voyage dans l´immense métropole cette semaine.

« Non, il n´y a pas besoin d´être effrayé ou d´être inquiété » ajoute Ecclestone.

Concernant les déclarations de quelques pilotes qui réclament le retour des bacs à gravier en F1 pour stopper les voitures qui coupent les virages, Ecclestone ne change pas son point de vue initial.

« Nous nous sommes éloignés du gravier parce qu´il faut des camions et des grues pour enlever les voitures qui sont coincées dans les bacs. Je préfère les murs. »

Ecclestone a aussi taclé Sebastian Vettel : il n’a pas la capacité, comme Michael Schumacher, de mener Ferrari sur le bon chemin.

« Il n’a pas le charisme et le pouvoir que Michael avait. Vettel n’est pas Michael. Il était spécial. »

Le Grand Argentier a aussi tenu à rassurer les Allemands qui regardent les Grands Prix gratuitement pour le moment.

« RTL continuera à avoir la Formule 1 pendant les 3 prochaines années. »

L’avenir du Grand Prix d’Allemagne est par contre une toute autre histoire

« Les organisateurs de Hockenheim ou du Nurburgring ne peuvent même pas payer quand bien même on leur propose un tarif réduit. Ce ne serait pas juste pour les autres organisateurs en Europe si nous faisions une exception pour eux. Peut-être que ce sont les Allemands qui n’aiment pas la Formule 1. »