Domenicali aimerait voir des pilotes plus déterminants que leur moteur

Depuis son introduction début 2014, le nouveau V6 turbo hybride est très loin de faire l’unanimité.

Trop silencieux, trop coûteux ou encore trop peu exigeant pour le pilotage... Bernie Ecclestone fait partie des personnes étant contre le maintien de ces moteurs. Le directeur de la FOM ne s’en est jamais caché et le rappelle.

"Mercedes a réalisé un travail incroyable sur son bloc moteur, si l’on regarde la puissance et l’efficacité qu’ils ont réussi à créer, mais ce n’est pas ça la Formule 1. Ce n’est pas un moteur qui pourrait être utilisé dans une voiture de série, mais dans le même temps ce n’est pas non plus un moteur qui devrait exister en Formule 1 selon moi."

De son côté, l’ancien directeur de Ferrari Stefano Domenicali comprend ce genre de critiques, mais il refuse de dire que la F1 n’est plus spectaculaire pour autant.

"Je ne suis pas d’accord avec ceux qui affirment que la Formule 1 est dans une crise irréversible de crédibilité," explique l’Italien. "Il y a des choses à changer et à améliorer. Je parle évidemment en tant que passionné, indépendamment des mes anciennes fonctions et des amitiés que je possède à la FIA. Ils essaient de fournir des règles plus claires et transparentes, puis il faut ensuite faire face aux exigences d’un public nouveau, à une génération nouvelle etc..."

"En fait, pour un homme comme moi qui a idolâtré Gilles Villeneuve, il faudrait trouver un moyen de rendre plus importante la contribution du pilote sur le résultat final, cela serait une bonne chose," conclut Domenicali.