Course tranquille pour Pic

Une nouvelle fois, les deux Caterham ont terminé la course devant les deux Marussia. Mais ça ne suffit pas aux verts pour passer devant Marussia au championnat constructeurs, puisqu’il faudrait une 13è place à un pilote Caterham pour ça. En attendant d’avoir cette opportunité, Charles Pic se réjouit du rythme montré. "Mon départ était bon et j’ai pu conserver ma position au premier virage, où j’étais avec Bottas, et j’attaquais pour conserver son rythme. Jusqu’au premier arrêt aux stands, j’y arrivais, mais dans le deuxième relai il était beaucoup plus rapide et je n’avais tout simplement pas la vitesse pour me battre avec lui. La voiture était correcte, le premier train de pneus a fonctionné assez bien et nous avons adopté la stratégie prévue, nous arrêtant d’abord au 17è tour."

Une fois que Bottas a été hors de portée, Pic s’est un peu ennuyé... jusqu’à l’arrivée des leaders derrière lui et des drapeaux bleus. "Nous sommes passés en durs pour le deuxième et le troisième relai et, honnêtement, à partir du moment où j’ai rejoint la piste après mon premier arrêt aux stands, la reste de la course a été assez tranquille pour moi. Quand les drapeaux bleus ont commencé à sortir, nous avons dû gérer le trafic et bien sûr ça nous a coûté du temps, mais notre vitesse a fait que nous avons pu finir devant nos adversaires les plus proches - qui étaient sur une stratégie à un arrêt - et c’était le principal objectif aujourd’hui."

Le Français est optimiste pour la suite et sait que Caterham a maintenant un bon avantage sur Marussia, leur concurrent direct. "Nous avons montré sur les quelques dernières courses que nous avions vraiment un avantage en terme de vitesse sur eux, et il nous reste encore assez de courses pour nous battre pour la dixième place au championnat. Je pense que Singapour conviendra bien à notre voiture, tant à cause de la chaleur que grâce au tracé. Après une course calme aujourd’hui, ce sera bien d’avoir quelques batailles de plus !"

Perte de temps pour Van der Garde

Giedo Van der Garde a lui connu une course plus agitée. La faute d’abord à un départ moins bon que d’habitude, qui l’a fait se retrouver dernier, derrière les Marussia, qu’il a bien vite pu doubler. "Après de bons départs cette saison, je dois dire que celui-là n’était pas un de mes meilleurs, mais j’ai doublé les Marussia dès le premier tour, et j’étais avec Charles jusqu’à ce qu’il s’arrête aux stands pour la première fois. Je suis rentré un tour après lui et avec un nouveau train de pneus durs, la voiture était bien : ma vitesse était celle qu’on visait et j’ai facilement pu me détacher des voitures derrière moi et attaquer pour rattraper Charles."

Mais le Néerlandais n’était pas au bout de ses peines, et quand il est arrivé aux stands pour effectuer son deuxième et dernier arrêt, son équipe n’était pas prête à l’accueillir. Il a donc évidemment perdu un temps considérable. "Nous étions sur une stratégie à deux arrêts et je suis rentré aux stands pour le deuxième arrêt quand mon muret me l’a ordonné. Il y a eu une erreur de communication sur le muret des stands et les gars n’étaient pas prêts quand je suis arrivé, ce qui m’a bien sûr fait perdre beaucoup de temps, et je suis ressorti derrière Bianchi. Mais je l’ai doublé assez vite et j’ai ensuite essayé de rattraper mon coéquipier. C’est dommage parce que mon rythme dans le second relai était vraiment bon, et j’aurais pu avoir une chance de passer Charles, mais parfois ces choses arrivent, c’est la course."