Brèves de Hockenheim 2

Schumacher, Volkswagen, Heidfeld, Yeongam, ce qu’il faut savoir...

Par Franck Drui

22 juillet 2010 - 18:24
Brèves de Hockenheim 2

Schumacher joue les médiateurs

Petite tranche de rires à la conférence de presse de la FIA qui accueillait Schumacher, Webber, Vettel, Sutil et Glock. Au moment de s’asseoir, Schumacher s’intercale au premier rang entre les deux pilotes Red Bull. "Désolé, je préfère vous séparer, on ne sait jamais," lance-t-il en rigolant.

"Non je plaisante... En fait désolé Mark, mais je veux te séparer de Sebastian, je veux qu’il gagne le titre," s’est-il excusé auprès de Webber. Deutschland über alles !

Volkswagen dans le paddock

Quelques grands responsables de chez Volkswagen devraient rendre une petite visite de courtoisie à la Formule 1 ce week-end. Le groupe VAG étudie toujours la possibilité la production d’un moteur pour 2013, selon les règles qui seront édictées par la FIA.

Si le moteur a bien la même base que le moteur global souhaité pour toutes les catégories supervisées par la FIA, c’est-à-dire un quatre cylindres de 1,6L de cylindrée, Kris Nissen, un des responsables du sport auto chez VAG ne cache pas que le dossier F1 sera étudié avec attention.

Heidfeld en visite chez Renault

Nick Heidfeld fait partie de la liste des pilotes possibles pour remplacer Vitaly Petrov chez Renault l’an prochain. Le pilote allemand est cette année troisième pilote chez Mercedes GP, un poste de prestige mais dans lequel il s’ennuie sévèrement, il ne s’en cache pas.

Schumacher poursuivant chez Mercedes GP, il veut revenir à la compétition dans une autre équipe. Renault est évidemment la meilleure opportunité et il a été vu en discussions dans le motorhome de l’équipe française cette après-midi.

Whiting rassurant sur la Corée

Comme indiqué ce matin par les organisateurs, Charlie Whiting est allé mener la semaine passée une première inspection du circuit de Yeongam, qui accueillera le Grand Prix de Corée du Sud à la fin du mois d’octobre.

Le directeur de course de la FIA s’est voulu rassurant : en l’état actuel, tous les voyants sont au vert pour que la course ait bien lieu. "Je suis totalement satisfait de mon inspection. Il y a encore du travail mais le circuit sera prêt avant l’heure pour son premier Grand Prix."

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