Brawn est énervé que le F-duct fasse encore débat

Avec la réclamation déposée officiellement par Lotus aujourd’hui à Shanghai (voir notre précédente info ici), le F-duct de Mercedes n’a vraiment pas fini de faire parler. Pourtant, la FIA avait déclaré ce système comme étant légal à plusieurs reprises depuis le début de l’année. Y compris en Australie et en Malaisie. Du coup, cette situation contrarie passablement Ross Brawn, le patron de l’écurie Mercedes AMG.

« Je pense qu’il est décevant d’arriver à la troisième course et de voir que nous sommes encore dans cette situation », a déclaré Ross Brawn dans le paddock de Shanghai. « Le système n’a pas changé et la position de la FIA non plus et aussi loin que je puisse le comprendre, leurs arguments n’ont pas changé. Donc si ils protestent maintenant, pourquoi ne l’ont ils pas fait en Australie ? Il n’y a rien de nouveau ».

De plus, Ross Brawn est vraiment dérouté par ces polémiques sur le système de Mercedes car il estime que son profit est vraiment minime. « C’est un peu comme un puzzle », a-t-il ajouté. « Evidemment, il y a quelques avantages à avoir ce système mais je crois que Lotus a dit qu’ils arrivaient avec une mise à jour leur apportant 2 deuxièmes ici. Eh bien, je peux vous promettre que notre système n’a même pas cette valeur. En particulier en course lorsque vous ne pouvez l’utiliser que quand vous dépassez (avec l’activation du DRS, ndlr) ».

« L’effort et le temps consacrés à cela me semble être disproportionnés et ça donne une situation étrange », a ajouté Brawn avant de rappeler une donnée importante. « Il est connu qu’en 2010, Charlie (Whiting) a déclaré qu’un tel système était légal. C’est dans les procès-verbaux des réunions techniques du groupe de travail. La question a été posée et il a déclaré qu’il le jugeait légal. Cela ne fait donc pas trois courses mais deux ans ».