Bilans des équipes et des pilotes à la mi-saison

C’est la pause estivale en F1, mais les pilotes et les équipes se préparent pour la deuxième moitié de la saison et même pour l’année prochaine. Faisons le point pour les équipes Red Bull, McLaren, Lotus et Ferrari.

Red Bull Renault

On le sait, Mark Webber et Sebastian Vettel seront encore équipiers l’année prochaine chez Red Bull. On a longtemps annoncé Mark Webber sur le départ pour la Scuderia Ferrari, mais l’Australien restera finalement une année de plus chez Red Bull. La rumeur n’est toutefois pas sur le point d’épargner l’équipe de Christian Horner puisque l’on annonce maintenant Sebastian Vettel chez Ferrari en 2014...

C’est Fernando Alonso qui est actuellement en tête du championnat du monde avec 40 points d’avance sur Mark Webber et 2 de plus sur Vettel, mais c’est toujours Red Bull qui mène au championnat des constructeurs avec 53 points de mieux que McLaren. Red Bull a déjà signé trois victoires cette année - deux pour Webber et une pour Vettel - soit autant que Ferrari et McLaren.

McLaren Mercedes

Jenson Button sera encore chez McLaren en 2013, mais Lewis Hamilton arrive en fin de contrat et il se fait tirer l’oreille pour prolonger celui-ci. Au moment d’écrire ces lignes, il se dit que les blocages ne concerneraient que quelques petits détails, mais on sait qu’un seul petit détail peut faire capoter une négociation.

Lewis Hamilton a signé sa deuxième victoire de la saison en Hongrie, juste avant la pause estivale. Celle-ci lui a permis d’avoir encore l’espoir de remporter son deuxième titre mondial en fin d’année, mais pour ce faire, il devra régulièrement réduire son écart sur Alonso, Webber et Vettel, les trois pilotes qui le précèdent encore dans le championnat des pilotes.

Quant à Jenson Button, il ne semble plus avoir la moindre chance de se battre pour le titre mondial et pourtant, tout avait très bien commencé pour lui grâce à sa victoire en Australie, le premier Grand Prix de la saison.

Dans le championnat des constructeurs, McLaren occupe la deuxième place avec 53 points de retard sur Red Bull. L’équipe de Martin Whitmarsh n’a donc plus le droit au moindre faux pas si elle veut conserver ses chances de coiffer Red Bull sur le poteau.

Lotus Renault

Lotus Renault devrait poursuivre en 2013 avec les mêmes pilotes, c’est-à-dire Kimi Raikkonen et Romain Grosjean. Ces deux-là n’ont pas démérité jusqu’à présent, même si la victoire n’est toujours pas au rendez-vous. Toutefois, on dit que certaines équipes sont très intéressées par Kimi Raikkonen et ce dernier semble avoir la possibilité de partir...

Ce qui pourrait décider Kimi Raikkonen à partir ailleurs, c’est évidemment le fait que malgré sa très grande compétitivité, la Lotus E20 ne lui a pas encore permis de remporter une victoire.

Romain Grosjean est bien sûr logé à la même enseigne, mais le Français est plus jeune et probablement beaucoup plus patient.

Au championnat des pilotes, Kimi Raikkonen occupe la cinquième place et semble encore en mesure de jouer le titre mondial, ce qui n’est pas le cas de Romain Grosjean. Dans le classement du championnat des constructeurs, Lotus occupe une très belle troisième place avec un point de retard sur McLaren et trois de mieux que Ferrari.

Ferrari

Fernando Alonso a signé un contrat sur le long terme avec Ferrari et on ne parlera donc plus de lui sur le marché des transferts pendant un bon moment. Quant à Felipe Massa, il arrive en fin de contrat et il n’est pas rassuré sur son avenir à Maranello. Toutefois, il est dans cette situation depuis quelques années déjà et à chaque fois, il a reçu une “nouvelle chance”.

Le candidat le plus sérieux pour remplacer Felipe Massa chez Ferrari est le Mexicain Sergio Perez. Ce dernier fait en effet déjà partie du programme de formation des jeunes pilotes de la Scuderia et plus personne dans le paddock ne doute de son talent. Mais on s’en doute, Perez n’est certainement pas le seul pilote qui essaye de rejoindre la Scuderia...

Fernando Alonso a abordé la pause estivale avec un avantage de 40 points sur Mark Webber, ce qui peut sembler assez confortable, mais chez Ferrari, on ne s’y trompe pas : la saison est encore longue avec 9 Grands Prix à disputer et tout peut changer très vite.

Dans le championnat des constructeurs, la Scuderia Ferrari est fortement pénalisée par les performances particulièrement faibles de Felipe Massa. Sauf miracle, elle a peu de chances de remporter ce titre en fin de saison.