Ferrari : Sainz était ’un passager’ pendant son accident à Abu Dhabi
L’Espagnol explique les origines de son crash en EL2
Carlos Sainz a vu sa journée se terminer brutalement à Abu Dhabi, après un accident. Le pilote Ferrari explique comment il a perdu le contrôle de sa Ferrari dans un virage rapide, et comment il s’est retrouvé passager de la monoplace.
"C’était un gros accident, mais en fin de compte, avec ces voitures sûres, on peut s’en sortir sans être touché" se félicite Sainz. "Il est évident que j’ai un peu mal, mais il n’y a pas de quoi s’inquiéter. Nous avons certainement changé certaines choses entre la première et la deuxième journée, ce qui a pu avoir un effet."
"Mais je ne vais pas entrer dans les détails. Malheureusement, je n’ai pas pu contrôler la voiture. Elle m’a échappé et c’est ce genre de moment où vous avez l’impression d’être un passager et où vous regrettez de ne pas avoir pu faire quelque chose de différent."
Sainz explique qu’il a subi une bosse qui est apparue au fil des ans, et qui a beaucoup plus d’impact sur les nouvelles monoplaces : "Pour une raison quelconque, il y a eu un changement dans la piste au fil des ans, il y a deux bosses."
"L’une à la sortie du virage 2 et l’autre à l’entrée du virage 3, et avec cette nouvelle génération de voitures, cela perturbe beaucoup la voiture. J’ai dû changer plusieurs choses dans les réglages et dans la ligne de conduite pour essayer de m’en débarrasser."
"Dans ce tour, cela m’a surpris. J’ai dû prendre la bosse sous un certain angle ou d’une certaine manière et je suis devenu un passager. Nous avons déjà vu avec cette génération de voitures que n’importe laquelle de ces petites bosses peut vraiment vous faire subir un accident assez grave."
Leclerc a de bonnes sensations, Shwartzman est heureux
Charles Leclerc n’a pas roulé en EL1, et le Monégasque a toutefois réussi à terminer en tête de la deuxième séance. Il se félicite d’avoir rapidement pris la mesure de sa voiture sur le tracé d’Abu Dhabi.
"C’était une journée délicate. Nous n’avons fait que deux tours sur le circuit court et peu sur l’ensemble, mais les sensations dans la voiture étaient plutôt bonnes jusqu’à présent. La lutte est engagée avec Mercedes et ils ont l’air compétitifs, donc ce ne sera pas facile. Nous ferons tout notre possible pour nous qualifier devant eux demain" note Leclerc.
Robert Shwartzman était de retour au volant de la Ferrari SF-23, et il se félicite d’une belle séance d’EL1 qu’il a terminée juste derrière Sainz : "C’est une journée plutôt positive de mon côté, car tout s’est bien passé et je suis généralement très heureux."
"Nous avons réalisé le programme que nous avions prévu et en termes de temps au tour, j’étais proche de Carlos qui était ma référence aujourd’hui. En termes de sensations, nous avons dû gérer les pneus arrière et la voiture était rigide en général, c’était donc un bon défi."
"Un grand merci à l’équipe et à tous ceux qui m’ont donné l’opportunité de piloter aujourd’hui. C’est toujours extraordinaire de piloter une Formule 1, surtout une Ferrari. Je serai de retour dans la voiture mardi pour une journée entière d’essais et j’ai vraiment hâte d’y être."
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