Ferrari révèle la cause exacte de l’abandon de Leclerc

Ferrari dit avoir déjà examiné le bloc moteur de Charles Leclerc qui a cassé au Grand Prix d’Espagne et avoir découvert la cause du problème.

Alors que des problèmes de moteur évidents sont apparus au 27e tour, Leclerc a signalé via la radio de l’équipe qu’il avait "perdu de puissance" et a ajouté : "Je pense que le turbo a explosé".

Suite aux examens d’après-course à Maranello dès aujourd’hui, Ferrari a maintenant confirmé que le turbo est bien cause, mais aussi le MGU-H, le récupérateur d’énergie des gaz d’échappement.

Selon Ferrari, ils ont été endommagés de manière irréparable et seront donc remplacés par de nouveaux composants à prendre dans le quota. Le V6 thermique semble lui indemne.

Ferrari a également confirmé "qu’après avoir entièrement analysé la panne et sa cause, l’équipe est convaincue qu’elle ne s’est pas produite à cause d’un défaut de conception ou d’un problème de fiabilité".

Cependant, Leclerc peut craindre de futures pénalités qui pourraient avoir un impact sur la bataille pour le titre. Les pilotes ne sont autorisés à utiliser que trois turbos et MGU-H pendant une saison entière. L’utilisation d’un quatrième composant entraînera une pénalité sur la grille.