Ferrari doit limiter les dégâts en attendant de comprendre ses évolutions

Marc Gene, pilote d’essai et ambassadeur de Ferrari, admet que l’équipe italienne n’est pas actuellement en lice pour remporter des Grands Prix.

Charles Leclerc a gagné à Monaco depuis la pole, mais les dernières évolutions de la voiture ont semblé avoir du mal sur les circuits suivants au Canada, à Barcelone et maintenant en Autriche.

Leclerc n’a même pas pu terminer son dernier tour en qualifications sprint, le laissant 10e sur la grille de départ pour la courte course de samedi, qu’il a terminé à la 7e place tout de même.

"Ils roulaient tous si lentement hier que l’anti-calage s’est déclenché," a confirmé Gene, ancien pilote de F1.

"Les ingénieurs ont tout étudié et il n’y avait pas de problème particulier. Il faudra certainement revoir ces procédures ou éviter de se retrouver dans de telles situations."

Mais Carlos Sainz, en cinquième position hier, était à une demi-seconde du temps de la pole du Sprint de Max Verstappen. Pas rassurant avant les qualifications tout à l’heure...

"Le potentiel est là," insiste Gene, "mais nous devons optimiser le package et le faire fonctionner vraiment bien."

"Et comme ces courses se succèdent, nous n’avons pas le temps de travailler sur ce package, qui a un potentiel que nous n’avons pas encore vu en piste."

Lorsqu’on lui a demandé si une victoire surprise était toujours d’actualité, Gene a conclu : "C’est plutôt le moment de marquer le maximum de points possible, car se battre pour des victoires comme cela s’est produit à Monaco est quelque chose qui n’est pas à la portée de notre voiture pour le moment."