Ferrari a ’encore du travail’ pour limiter la dégradation des pneus

Ferrari a connu une journée mitigée à Silverstone, lors des deux séances d’essais libres du vendredi du Grand Prix de Grande-Bretagne. Carlos Sainz et Charles Leclerc ont montré un bon rythme, mais ce dernier a subi de gros problèmes mécaniques. Le pilote Espagnol est prudent après sa journée.

"C’était une journée piégeuse avec le vent, et l’on s’adaptait aux conditions" a déclaré Sainz. "Mais nous avons fait un bon pas en avant entre les EL2 en matière de réglages, de direction et d’adaptation de la voiture aux conditions. Mais nous devons encore travailler sur le rythme de course."

"Nous essayons de composer avec la dégradation des pneus car nous savons que c’est notre plus gros point faible, et les autres équipes la gèrent mieux. Mais aujourd’hui, même si nous sommes deuxièmes, nous savons que nous avons encore du travail."

Sainz a travaillé seul en EL2 et admet que c’est un retard irrattrapable pour Ferrari : "J’ai partagé tout, comme toujours. Mais il aurait été bien de pouvoir scanner les pneus avec les deux voitures, de comparer nos rythmes sur les longs relais et de voir comment on aurait pu gérer les pneus avec deux styles de pilotage différents."

Leclerc gardera sa configuration des EL1

Pour Leclerc, le temps perdu est déjà colossal, avec une séance d’EL2 passée intégralement au garage pendant que son équipe travaillait sur un problème électrique qui a touché sa SF-23 : "Il y a eu un problème sur la voiture et c’est comme ça. L’équipe a identifié ce qui n’allait pas, nous avons tout changé et ça devrait aller demain."

"C’était un problème électrique qui ne devrait pas avoir d’influence sur notre week-end, hormis le manque de tours et de kilomètres en EL2. C’est malheureux car c’est là qu’on prépare la course et il semble qu’il fera sec dimanche. Demain devrait être différent avec de la pluie."

Le Monégasque avait tiré des enseignements des EL1 mais ils lui seront inutiles : "En EL1, nous avons appris des choses, puis nous avons fait des changements que nous n’avons pas pu tester. Donc nous allons revenir à la voiture que nous avions en EL1 car je me sentais bien avec, et l’on n’apprend rien quand on ne roule pas."

Leclerc reconnait qu’il est inquiet pour la gestion des pneus dimanche : "On semble très bons en qualifications, sur un tour. Nous sommes plus en difficulté sur les longs relais, mais le rythme qu’a montré Carlos en EL2 est représentatif et nous devons travailler car c’est ce sur quoi nous semblons en retrait."