Famin : ’Tout s’est fait dans la gestion des pneus’ entre Ocon et Gasly

Les pilotes Alpine F1 ont vécu la course de Las Vegas différemment

Par Emmanuel Touzot

19 novembre 2023 - 16:06

Alpine F1 a connu un très bon résultat à Las Vegas avec la quatrième place d’Esteban Ocon, tandis que Pierre Gasly a eu plus de difficultés et a terminé hors des points. Bruno Famin, le directeur par intérim de l’équipe, explique que la gestion des pneus a fait la différence.

"Clairement, c’était compliqué, tout s’est fait dans la gestion des pneus. Esteban a su le faire, il a été opportuniste au départ en gagnant huit places d’un coup, et il a géré ses pneus de manière remarquable. Pierre a eu plus de mal à le faire et il l’a payé en fin de course" note le Français.

"Il a eu pas mal de graining qui est apparu à peu près au milieu du deuxième relais sur les pneus avant. Il a fallu gérer après mais on était trop loin dans le relais pour envisager un deuxième arrêt, car là on était sûrs de tout perdre. Donc il a fallu gérer jusqu’au bout et ça n’a pas payé."

Famin n’a aucun problème avec le fait qu’Ocon ait dépassé Gasly en piste : "Oui c’était très bien, finalement un peu d’initiative de la part des pilotes ça fait du bien. C’était ce qu’il fallait faire, Esteban a eu raison et d’ailleurs Pierre ne s’est pas plaint, il savait très bien que c’était la bonne chose à faire donc il n’y a pas d’histoire là-dessus."

Interrogé sur le fait que Gasly doive encore apprendre chez Alpine, il estime que c’est pareil pour tous : "Je ne sais pas s’il est fin prêt, même si un pilote est là depuis longtemps il peut toujours progresser et il y a toujours à gratter. Il faut être extrêmement assidu à tous les niveaux, le pilote comme les ingénieurs, pour aller gratter le moindre dixième, le moindre centième."

"On voit que le plateau est très resserré, la course a été super animée, chaque position est dure à avoir et il faut tout optimiser. Il faut s’entrainer à la gestion de l’énergie qui est cruciale, il faut s’entrainer à la gestion des pneus, et il faut maîtriser l’ensemble de la voiture. Pierre est opérationnel, il a surement une marge de progression et on va progresser ensemble."