Essais Pirelli F1 : Leclerc, Hamilton et Piastri concluent à Barcelone
300 tours réalisés par Ferrari et McLaren

Deuxième et dernière journée d’essais pour Pirelli sur le circuit de Barcelone, une fois de plus en collaboration avec Ferrari et McLaren F1.
Les trois mêmes pilotes ont travaillé aujourd’hui avec les ingénieurs de Pirelli sur le développement des pneus 2026, Charles Leclerc et Lewis Hamilton partageant une Ferrari SF-24, tandis qu’Oscar Piastri était au volant d’une McLaren MCL60. Les deux voitures avaient été adaptées aux pneus prototypes conçus autour de la nouvelle réglementation technique qui entrera en vigueur l’année prochaine, étant plus étroits que les pneus actuels de 25 millimètres à l’avant et de 30 millimètres à l’arrière.
Au total, 300 tours ont été effectués aujourd’hui, 74 pour le pilote monégasque, 74 pour son coéquipier britannique et 152 pour l’Australien. Les temps au tour, même s’ils n’ont pas vraiment de signification compte tenu des différents programmes de travail menés pour Pirelli par les deux équipes, ont été les suivants : 1’14’’971 pour Leclerc, 1’16’’759 pour Hamilton et 1’15’’815 pour Piastri.
"Ce fut une séance très utile, notamment pour comparer les différentes constructions pour la saison prochaine, ainsi que pour expérimenter certains composés de la gamme la plus dure," a commenté le directeur de Pirelli Motorsport, Mario Isola.
"Le circuit de Barcelone est connu pour être l’un des plus exigeants pour les pneus en termes d’énergie exercée et de dégradation, donc les informations que nous avons recueillies au cours de ces deux journées chargées seront très importantes pour le développement futur de cette génération de pneus. C’est un début d’année très exigeant avec quatre séances d’essais avant même le début de la saison et je tiens à remercier toutes les équipes qui travaillent avec nous, car nous savons à quel point elles sont occupées en ce moment."
Après les essais de la semaine dernière au Paul Ricard et de Barcelone, Pirelli se rendra plus au sud la semaine prochaine, pour deux jours d’essais sur le circuit de Jerez de la Frontera, en Andalousie, les 13 et 14 février.
Alpine F1 participera aux deux journées, tandis que McLaren et Mercedes F1 effectueront chacune une journée. Le dernier test de pré-saison aura lieu sur le circuit de Sakhir à Bahreïn les 2 et 3 mars, Alpine et Williams effectuant les deux journées.
Ce même circuit accueillera ensuite le seul test de trois jours au cours duquel toutes les équipes feront rouler leurs monoplaces 2025 avant la manche d’ouverture, le Grand Prix d’Australie.
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