Domenicali dresse un excellent bilan du dernier trimestre pour la F1

Des chiffres records pour le sport, de nouveaux accords pour le futur

Par Franck Drui

4 novembre 2023 - 11:49

La F1 approche de sa fin de saison et lors d’une conférence avec les investisseurs de Liberty Media, propriétaire du sport, Stefano Domenicali a fait le bilan après le dernier trimestre écoulé.

Malgré la domination de Red Bull et Max Verstappen, qui rendent la saison 2023 bien moins passionnante que la F1 ne pouvait l’espérer, tous les indicateurs sont au vert selon le PDG italien.

"Nous arrivons à la fin d’un triplé dans les Amériques, d’Austin à Mexico et ce week-end au Brésil. Max Verstappen et Red Bull ont connu une saison incroyable en remportant de nouveaux titres consécutifs. Même si le championnat est assuré depuis plusieurs courses, les autres équipes continuent de s’affronter pour tenter de prendre la première position, et il y a des batailles serrées dans le peloton à chaque épreuve."

"Jusqu’à présent, nous avons eu six équipes différentes représentées sur le podium. McLaren, Mercedes et Ferrari ont gagné en puissance tout au long de la saison. Il nous reste encore des batailles à voir pour le reste de la saison, même si nombre d’équipes se concentrent sur 2024. Alors que les écarts de performance semblent se réduire au cours des récents événements, nous espérons un véritable challenge pour Max l’année prochaine."

Le point sur l’intérêt des fans sur place, à la télévision et sur le web

"La F1 en tant qu’entreprise est en position de force. L’engagement est élevé, l’intérêt commercial est fort. Les équipes ont amélioré durablement leur santé financière, générant leur propre sponsoring supplémentaire, qui profite à l’ensemble de notre écosystème. Et nous avons un certain nombre d’initiatives d’expansion de la marque en préparation, y compris le très attendu film Apple TV de Brad Pitt."

"J’aurai plus à partager sur notre stratégie visant à capitaliser sur cet élan lors de la journée des investisseurs de Liberty la semaine prochaine. Le point culminant du troisième trimestre a été le record de 480 000 spectateurs le week-end à Silverstone pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, le plus élevé enregistré dans toutes les épreuves au cours des dernières décennies."

"Autre fait marquant, le Grand Prix du Japon accueille une fréquentation totale du week-end de 202 000 personnes, soit le plus haut niveau depuis 2006. Les Pays-Bas ont vendu 305 000 places. Singapour a vendu 260 000 places et le week-end dernier au Mexique, il y a eu un autre record avec 400 000 participants. Ce sont des foules massives pour les pays où nous courons."

"Comme nous l’avons évoqué, nos fans augmentent aussi sur de multiples plateformes médiatiques, notamment numériques et sociales. Nous construisons un contenu plus riche et plus varié pour satisfaire les différents types de fans. Pour la télévision, l’audience mondiale a atteint en moyenne environ 70 millions de personnes par course."

"Le marché a connu une solide croissance d’audience d’une année sur l’autre, notamment en Espagne, en Australie, au Mexique ainsi qu’aux États-Unis, où nous avons également connu une croissance particulièrement forte des abonnements F1 TV. Nous avons constaté une croissance du nombre de téléspectateurs sur les plateformes numériques, la chaîne YouTube de la F1 atteignant près de 10 millions d’abonnés, soit une hausse de 14 % sur un an."

"Sur nos réseaux sociaux, la F1 a atteint 67,6 millions de followers au troisième trimestre, en hausse de 26 % sur un an. TikTok est désormais la plateforme qui connaît la croissance la plus rapide sur les réseaux sociaux, à la fois pour les fans existants et les nouveaux. EA a lancé son jeu F1 ’23 en juin, et les États-Unis sont désormais le plus grand marché pour notre jeu, dépassant le Royaume-Uni pour la première fois. Selon OpenCritic, le jeu continue d’être la franchise de jeux sportifs annualisée la mieux notée au monde."

"La F1 continue de faire progresser son approche de la mesure d’audience à mesure que les comportements des consommateurs évoluent. Nous visons à mieux capter notre audience et notre engagement plus larges pour l’avenir à mesure que nous continuons à développer ces points de contact."

Les accords commerciaux continuent à progresser

"En ce qui concerne la promotion des courses, nous attendons avec impatience le calendrier du championnat des courses 2024 l’année prochaine. Nous avons récemment renouvelé notre accord avec la Belgique pour une année supplémentaire en 2025, après une année record de fréquentation avec 380 000 personnes cette saison. Le promoteur a investi dans l’augmentation de sa capacité et dans des divertissements plus variés pour les fans ces dernières années, ce qui a bénéficié à leur fréquentation."

"Concernant les médias, nous avons conclu un partenariat stratégique avec Viaplay aux Pays-Bas qui permettra à leurs clients d’accéder à F1 TV Pro dans le cadre de leur abonnement Viaplay, offrant ainsi aux fans des commentaires incrémentiels, des angles de caméra, des communications radio et bien plus encore. Notre accord avec la RTBF aux Pays-Bas et en Belgique est également renouvelé pour plusieurs saisons."

"La semaine dernière, nous avons annoncé l’extension de notre accord avec DAZN pour diffuser la F1 en Espagne dans le cadre d’un accord attractif jusqu’à fin 2026, un marché avec une forte croissance de l’audience TV cette saison. Les abonnés F1 TV Pro et Access continuent de croître et apportent un vent favorable à nos revenus liés aux droits médias."

"En matière de sponsoring, un nouveau partenariat régional pluriannuel a été récemment annoncé avec American Express en tant que partenaire de paiement officiel pour la F1 dans les Amériques et pour le Grand Prix de Las Vegas. Les membres de la carte bénéficieront d’avantages spéciaux et d’un accès à toutes les courses de F1 dans les Amériques, notamment des billets en prévente et des avantages sélectionnés sur place."

"Nous étions également ravis de renouveler notre accord avec Pirelli et Liqui Moly. Pirelli restera partenaire mondial de la F1 jusqu’en 2027, assurant ainsi sa place de fournisseur de longue date de la Formule 1. Liqui Moly restera également partenaire officiel dans le cadre d’un renouvellement pluriannuel."

"Dans l’ensemble, la demande et l’intérêt des sponsors restent forts, compte tenu de la croissance de notre marque et de la possibilité de s’aligner sur les initiatives de développement durable de la F1. Nous continuons de remporter des succès significatifs dans la recherche de sponsors nouveaux et renouvelés, et nous sommes confiants dans ce qui va arriver. Tous les regards sont désormais tournés vers Las Vegas alors que nous comptons sur le week-end du Grand Prix."

"De plus, notre ambition dans le développement d’un carburant durable à 100 % avancé progresse bien. La semaine dernière, notre partenaire Aramco a annoncé qu’il commencerait à produire des carburants synthétiques d’ici 2025. Notre partenariat avec DHL pour utiliser des camions au biocarburant dans toute l’Europe de la saison a été très réussi."

"Ils ont réduit les émissions de 83 % en moyenne par rapport aux camions diesel. L’utilisation de biocarburants se poursuivra jusqu’en 2024 et au-delà. Et nous sommes enthousiasmés par les connaissances que nous acquérons cette année alors que nous explorons de nouvelles opportunités en relation avec DHL. Il ne nous reste que trois courses dans cette saison record."

"Je tiens à remercier toute la F1, la FIA, les fans, les équipes, les partenaires et les actionnaires pour tout leur soutien et leur enthousiasme."