Formule 1

Deux arrêts en vue aujourd’hui, stratégie décalée pour les Mercedes F1

Mario Isola craint pour les Mercedes au départ

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Par Alexandre C.

6 décembre 2020 - 10:36
Deux arrêts en vue aujourd’hui, (...)

Sur un tracé qui dégrade moins les pneus que la semaine précédente, à Bahreïn, deux arrêts aux stands devraient cependant rester la norme en course, si l’on en croit Pirelli. La dégradation demeure en effet assez élevée sur une piste abrasive.

La bonne stratégie à deux arrêts aux stands serait de faire 2 relais en médiums (de 26 tours), puis un relais de 35 tours en durs (ou en deuxième relais). Il est possible de faire un premier relais en tendres de 21 tours puis deux relais en durs de 33 tours. Ou un relais en médiums et deux relais en durs…

Une stratégie plus lente est d’utiliser les trois trains de gommes (23 tours en tendres, 27 tours en médiums, 37 en durs).

A noter que dans le top 10, seules les deux Mercedes partiront en médiums : elles auront donc plus d’options stratégiques à disposition ! Et vu la dégradation, ce pourrait être une belle et grande nouvelle pour George Russell et Valtteri Bottas… Rappelons toutefois que la dégradation sera de moins en moins forte en course, puisque les températures chuteront de minute en minute.

Les AlphaTauri ont essayé de faire deux relais en médiums en Q3, en début de session, pour préserver un train de tendres pour la dernière tentative.

Mario Isola est revenu sur cette séance de qualifications très particulière sur un tracé aussi court…

« C’était une séance de qualification très ouverte en raison du tour très court, ce qui signifie que le trafic était un problème et que les erreurs étaient amplifiées, les voitures étant très proches les unes des autres. Il était crucial de trouver un écart, et les trois séances ont été extrêmement serrées, ce qui devrait rendre la course passionnante. Les deux Mercedes en tête seront les seules à figurer dans le top 10 en partant sur le pneu médium, il sera donc fascinant de voir si elles peuvent transformer cela en avantage pour le Grand Prix de Sakhir ; surtout au départ, avec autant de voitures en tendres qui les entourent immédiatement. »

« Les trois composés ont bien performé, une stratégie à deux arrêts aux stands devrait être le choix le plus rapide. »

Pirelli

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