Dans la fournaise du Red Bull Ring, les Pirelli ont bien résisté

7 dixièmes d’écart entre les tendres et les médiums

Par Alexandre C.

28 juin 2019 - 20:07

Malgré la chaleur qui a prévalu sur le Red Bull Ring aujourd’hui, Pirelli n’a noté aucun phénomène de cloquage en EL1 comme en EL2. Il a fait pourtant jusqu’à 55 degrés sur la piste, une des températures les plus élevées cette saison. A noter que dimanche, les conditions devraient être similaires à celles d’aujourd’hui.

Les meilleurs temps des deux séances ont naturellement été signés en tendres, même si Ferrari s’était montrée rapide, quasiment à hauteur de Mercedes, avec les médiums en EL1.

Pirelli peut désormais évaluer les écarts de performance entre chaque pneu ; et sur un tour aussi court, ils demeurent tout de même significatifs : 7 dixièmes entre les tendres et les mediums, 5 dixièmes entre les mediums et les durs. Ce sera donc complexe et risqué de se qualifier, demain, avec les médiums en Q2…

« Aujourd’hui, nous avons vu l’une des températures de piste les plus élevées expérimentées en F1, avec un pic à 55 degrés » a remarqué Mario Isola pour Pirelli. « Des conditions similaires sont attendues pour le reste du week-end. »

« En dépit de ces conditions très punitives, les pneus n’ont rencontré aucun problème. Ce fut une journée délicate sur le plan du pilotage, avec des changements de direction du vent en EL2, et des drapeaux rouges dans les deux sessions. Cela souligne la difficulté habituelle de ce circuit, renforcée encore par la compétitivité du plateau, ce qui fait que chaque petit avantage, sur le plan des réglages ou sur le plan de la stratégie, sera crucial. »

« Les équipes chercheront à compenser le temps perdu en EL3 demain, avant de disputer ce qui sera certainement une séance de qualifications extrêmement serrée. »