’Commissaire voyou’ : Masi explique la convocation de Horner
Il défendra les commissaires de piste et de course de la F1
Michael Masi est revenu sur la convocation de Christian Horner chez les commissaires au terme de la course du Qatar. Le directeur de Red Bull avait parlé de "commissaire voyou" après l’annonce de la pénalité de 5 places infligée à Max Verstappen pour non-respect d’un drapeau jaune.
Le directeur de course de la FIA a expliqué cette convocation, jugeant qu’il était totalement interdit de tenir des propos injurieux. Même si Horner visait spécifiquement un commissaire de course, Masi veut que le respect s’applique à tous les commissaires, de course et de piste.
"Je pense qu’il ne faut pas attaquer une personne" a déclaré Masi. "En particulier lorsque nous avons des milliers de commissaires bénévoles dans le monde entier, qui donnent énormément de leur temps, sans lesquels ce sport qui tient à cœur à tout le monde ne pourrait pas exister."
"Ils donnent tous énormément de temps. Sans eux, ce sport n’existerait pas. C’est la partie qui échappe à beaucoup de gens. Et je défendrai chaque officiel bénévole et chaque officiel de chaque circuit dans le monde, de telles critiques ne sont pas acceptées."
Les commissaires avaient déployé un drapeau jaune simple puis un double drapeau jaune au moment où Max Verstappen arrivait, car Pierre Gasly avait immobilisé sa voiture. Masi rappelle que la décision du type de neutralisation sur les secteurs revient aux commissaires en bord de piste.
"Pour ce qui est des drapeaux jaunes qui sont affichés depuis le bord de la piste, ils sont gérés par les officiels, comme c’est le cas n’importe où. Quant à savoir s’il s’agit d’un simple ou d’un double, c’est aux officiels sur place de le déterminer. Et ils jugent ce qu’ils voient devant eux."
L’affichage officiel de la neutralisation est passé plusieurs fois de vert à jaune, mais Masi explique que la confusion, également visible en piste, était due au fait que l’objet de l’incident, l’AlphaTauri de Gasly, était en mouvement.
Cela impose évidemment que chaque poste de commissaire agisse selon la situation en piste, évolutive : "Ce qu’ont fait les commissaires, c’est réagir à la situation se présentant devant eux. C’est aussi simple que ça."
"Si vous regardez ce qui se passait, avec la voiture de Pierre, ils ont agi à l’instinct selon ce qui se passait. Ils ont agi dans l’intérêt de tous, pour garder tout le monde en sécurité sur la piste. Et je ne pense pas que quiconque devrait être critiqué pour avoir agi selon son instinct."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Red Bull
- Verstappen n’amènera pas sa fille dans le paddock et ’la laissera décider’ si elle veut venir
- Ford a vécu un ’moment marquant’ dans son partenariat avec Red Bull au Canada
- Ogier propose un véritable essai en rallye WRC à Verstappen
- Red Bull et Ford fêtent leur premier podium commun en F1... et maintenant ?
- Verstappen et Red Bull en désaccord : Max doit maintenant prouver qu’il avait raison
FIA
- Officiel : la F1 se passera de son aéro active à Monaco, le mode dépassement reste
- Ben Sulayem veut supprimer les limites de mandats de présidence de la FIA
- Russell craque à Montréal et se retrouve en plus sanctionné par la FIA !
- Racing Bulls sanctionnée et rappelée à l’ordre après une défaillance ’sérieuse’ à Montréal
- Ben Sulayem : ’Seuls ceux qui sont derrière se plaignent’ des nouveaux V6 en F1