Claire Williams : Un incident inacceptable en Formule 1
La directrice est en colère
Le drame a été évité de peu ce matin à Bakou, lorsque la Williams de George Russell a percuté une plaque d’égout lors des Libres 1.
Heureusement le Britannique s’en sort mieux que sa monoplace : la FW42 a vu son fond plat détruit et sa coque peut être endommagée.
La séance a été annulée suite à cet incident que Claire Williams juge "inacceptable" de nos jours.
"Je n’ai pas encore pu parler à George mais il a l’air d’aller bien. Mais la voiture a subi de gros dégâts. On a pu voir à la télévision sous le châssis qu’il manque un gros morceau. Evidemment, dans notre situation actuelle déjà difficile, cela ne nous aide pas," confie-t-elle à chaud.
"Pour moi c’est juste inacceptable que cela arrive encore en Formule 1."
"Le circuit a besoin d’une inspection pour vérifier que toutes les plaques sont bien boulonnées. Cela pourrait aussi nous coûter toutes les Libres 2 pour George, selon la nature des dégâts. Nous pourrions avoir à utiliser un autre châssis. Les circuits de F1 ne doivent pas présenter ce genre de risques."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Williams F1
- Les F1 2026 sont ’beaucoup trop’ exigeantes avec les pilotes
- Williams F1 veut s’adapter aux modifications de gestion de l’énergie au Canada
- Comment Williams F1 a ’fait le ménage’ depuis 2022 pour attirer des sponsors lucratifs
- De Spa 1994 à 2024, l’étonnant déjà-vu de Damon Hill
- La F1 a supprimé le DRS... mais l’effet du train DRS est encore là !