Ce jour où Eddie Jordan est devenu ’fou’ contre ses pilotes

"Même le pays le plus libéral aurait censuré ce que j’ai dit"

Par Emmanuel Touzot

10 janvier 2024 - 12:15

Eddie Jordan a révélé, dans le podcast de David Coulthard, qu’il a une fois été très virulent avec ses pilotes. C’était en 1997, quand Giancarlo Fisichella et Ralf Schumacher se sont accrochés au Grand Prix du Luxembourg, au Nürburgring.

"La voiture de 1997 était particulièrement bonne et j’ai l’impression que lorsque Giancarlo était en deuxième position, il n’était pas prêt à céder sa place à Ralf parce qu’il était beaucoup plus rapide" a déclaré Jordan à propos de la course au Nürburgring.

"Il est arrivé à l’épingle à cheveux et ils se sont heurtés l’un l’autre. Je suis devenu complètement fou. Même le pays le plus libéral du monde aurait censuré ce que j’ai dit, tellement j’ai été virulent avec eux."

"Je leur ai dit qu’ils étaient deux parfaits branleurs. Je leur ai dit qu’ils ne méritaient pas d’être dans la voiture et que j’allais les attaquer. Je suis descendu, mais je n’ai jamais vu le côté drôle de la chose, parce qu’à mon avis, ils nous ont coûté cher."

Une punition pour faire comprendre les enjeux

C’était leur deuxième accrochage, après que Schumacher avait sorti Fisichella pour signer un podium en Argentine. Jordan a imposé à ses pilotes de venir à l’usine aux mêmes horaires que les mécaniciens chargés de remettre leurs monoplaces en état, pour leur faire comprendre les implications de leur comportement.

"Nous n’avions jamais gagné de Grand Prix à ce moment-là. Durant les années précédentes, nous avions obtenu la pole position avec Ralf, et avec Rubens [Barrichello] à Spa."

"Nous pouvions sentir que les choses tournaient de nouveau légèrement en notre faveur. Benson & Hedges a rejoint l’équipe et nous avions une bonne chance d’obtenir de l’argent de la Deutsche Post et d’autres choses."

"Je me sentais vraiment bien dans l’équipe et nous pensions que nous avions de jeunes ingénieurs brillants. J’ai trouvé que c’était un manque de respect pour l’équipe en elle-même. Je les ai fait s’asseoir et je leur ai rappelé."

"Je les ai fait s’asseoir pendant une semaine pendant qu’ils réparaient les voitures dans le garage, à l’usine et j’ai fait en sorte qu’ils viennent en Angleterre et qu’ils fassent le même nombre d’heures que les mécaniciens parce que je voulais qu’ils voient la douleur qu’ils avaient infligée au reste de l’équipe. Je ne parle même pas du stress financier ou de la douleur, mais simplement de l’aggravation qu’ils ont fait subir inutilement à l’équipe."