Brown charge ‘Tracing Point’ : elle ‘menace l’identité de la F1’

Dans le milieu de grille, Racing Point s’est détachée cette saison en adoptant une philosophie parfois très contestée : copier la Mercedes de l’année dernière. Renault et McLaren sont parmi les plus lésées par ce choix, qui les fait reculer dans la hiérarchie.

Tandis que Renault a porté plainte, Zak Brown, le PDG de McLaren Racing, a lui mis la pression sur la FIA, évoquant plutôt les conséquences d’une légalisation de ces approches. Car selon l’Américain, qui n’hésite pas à rebaptiser Racing Point en « Tracing Point », un « oui » de la FIA pourrait changer la nature de la F1.

« Je pense que la majorité des équipes n’aiment pas ce qu’elles voient avec "Copy Point"/"Tracing Point"/"Racing Point", quel que soit le nom qu’on leur donne. »

« Que ce soit légal ou non, je pense que nous devrons voir comment la FIA répondra à la protestation. En mettant de côté la légalité ou non, parce que nous ne savons pas sur ce point, je pense que c’est en dehors de l’esprit de ce que nous pensons tous que la Formule 1 est et a été. »

Et pourtant, Racing Point ne fait-elle pas que s’inscrire dans l’histoire de la F1 ? Des ingénieurs en ont toujours copié d’autres... Mais l’équipe des Roses a poussé le bouchon trop loin, selon Zak Brown.

« Oui, il y a toujours eu un certain degré de copie, en regardant ce que cette personne fait sur l’aileron avant ou un double diffuseur, et je pense que cela fait partie du sport. Mais cette fois, on est allé jusqu’à l’extrême en admettant qu’on avait reproduit la voiture de course de quelqu’un d’autre. »

« Je ne crois pas que ce soit ça, la Formule 1. Il y a d’autres formes de course auto où vous avez des spécifications avec deux ou trois châssis différents. Je pense que ce n’est pas l’ADN de la Formule 1. »

« Je pense que ce qui est important, c’est qu’à court terme, on clarifie ce qui s’est passé, est-ce approprié ou non ? Mais indépendamment de ce résultat, je pense que si nous sommes tous d’accord, ce qui est le cas de la majorité d’entre nous, ce n’est pas ce que la Formule 1 devrait être pour aller de l’avant. Donc nous devons nous assurer d’écrire des règlements qui empêchent que ce qui s’est passé ne se reproduise. »

Les équipes B n’ont donc aucunement la faveur de Zak Brown...

« Non seulement nous aurions un système à deux vitesses en piste, mais vous avez un système à deux vitesse hors piste. Et alors, je pense que la Formule 1 perd son identité. »