Formule 1

Brawn note le casse-tête qu’est le virage 2 de Sotchi pour la F1

Aucune décision ne sera la bonne

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Par Emmanuel Touzot

29 septembre 2020 - 17:25
Brawn note le casse-tête qu’est le (...)

Le virage 2 de Sotchi a été vivement critiqué ce week-end en Russie. George Russell a estimé qu’il faudrait profiter du dégagement pour implanter un virage similaire aux deux premières courbes du circuit de Bahreïn, tandis que Carlos Sainz, qui s’est accidenté en suivant le dégagement, a critiqué la manière dont celui-ci était conçu.

Ross Brawn, manager de la F1, admet que le virage 2 de Sotchi pose problème, mais ne sait pas quelle solution adopter, car il juge que le gravier ne corrigerait pas tous les problèmes.

"Il y a eu des parties du circuit problématiques ce week-end et je sais que la FIA est très objective et constructive sur sa manière de voir les choses" note Brawn. "Je suis sûr qu’ils vont se pencher sur les incidents au virage 2 pour voir s’il y a une meilleure solution."

"Il y a une bataille constante pour éviter que les pilotes ne transgressent les limites de la piste. Ils ne le feront pas s’ils terminent dans le gravier. Ils le font s’il y a de l’asphalte. Mais si vous avez du gravier partout, il est renvoyé sur la piste et vous perdez des voitures si elles sortent de piste, ce qu’on ne veut pas faire."

Il note une situation impossible à gérer pour la F1, bien que tout le monde soit globalement favorable à la présence de gravier, y compris si la moindre sortie de piste doit causer un abandon.

"Vous êtes foutu si vous agissez, vous êtes foutu si vous n’agissez pas. L’asphalte est majoritairement la meilleure solution, mais nous devons avoir des limites de piste pour nous assurer que les pilotes n’abusent pas des dégagements en béton."

"Si vous prenez un virage en sachant que le pire qui puisse vous arriver est de passer dans de l’asphalte et revenir en piste, vous serez plus engagé dans le virage. Je suis sûr que la FIA et la le directeur de course Michael Masi regarderont s’il y a une meilleure solution pour le virage 2."

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